[发明专利]一种用于紧急状况的玻璃破碎装置在审
申请号: | 201811461454.3 | 申请日: | 2018-12-02 |
公开(公告)号: | CN109532745A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 陆远林 | 申请(专利权)人: | 江苏百通医疗器械有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 击针 壳体 点火器座 点火器 玻璃破碎装置 紧急状况 密封玻璃 内壁 过盈配合 壳体一端 限位凸起 运输工具 开口状 脱出 紧急状态 击碎 可用 密封 破碎 轮船 体内 乘客 火车 房屋 汽车 | ||
本发明涉及一种用于紧急状况的玻璃破碎装置,具有一壳体,所述壳体内设有点火器、点火器座和击针,所述点火器座固定于所述壳体一端的内壁上,所述点火器置于所述点火器座内且朝向所述击针的方向,所述击针设于所述壳体另一端的内壁上,与所述壳体之间为过盈配合,且所述壳体另一端为开口状,内设有用于防止所述击针脱出的限位凸起。在紧急状态下,可以由驾驶员或者乘客操作,对汽车、火车、轮船等运输工具的密封玻璃进行破碎;也可用房屋的密封玻璃以及所有通常用于密封不便打开,需要在关键时候迅速将其击碎的各种环境。
技术领域
本发明属于玻璃破碎装置技术领域,具体涉及一种用于紧急状况的玻璃破碎装置。
背景技术
城市公共交通车、长途大客车、地铁车厢、空调火车,尤其是安装了冷暖空调的车辆,通常都装有不可打开的车窗,这些车窗可以保证空调的利用率;另外在运行途中,可杜绝乘客私自打开车窗发生危险。然而,在车内着火、遇险、交通事故等紧急情况时,这种车窗不能被轻易打开,很容易酿成惨剧。
现有针对这种意外事故的措施是在车内配备安全锤和灭火器。然而一般车内的安全锤配备数量有限,且安全锤遗失非常严重;另外,用安全锤破碎玻璃操作繁琐,破碎时间也长。
对于灭火器来说,其仅适用于车辆着火时对车辆的紧急处置,但不利于车内大量乘客的逃生。
发明内容
本发明的目的在于解决汽车、火车、地铁、轮船、房屋等因为玻璃密封,不宜在紧急状况下进行破碎的安全隐患,提供一种用于紧急状况的玻璃破碎装置,其结构简单,成本低廉,快速安全地破碎玻璃。
为了实现本发明的目的,本发明的技术方案是:
一种用于紧急状况的玻璃破碎装置,其具有一壳体,所述壳体内设有点火器、点火器座和击针,所述点火器座固定于所述壳体一端的内壁上,所述点火器置于所述点火器座内且朝向所述击针的方向,所述击针设于所述壳体另一端的内壁上,与所述壳体之间为过盈配合,且所述壳体另一端为开口状,内设有用于防止所述击针脱出的限位凸起。
其中,所述击针为柱状,一端具有与所述限位凸起相配合的突耳,另一端为尖状,且一般为前锐后钝,前面的锐角利于击针刺入玻璃,后面的钝角则会使玻璃容易破碎。所述击针在点火器或者点火器和药剂产生的推动下可沿所述壳体内壁快速滑动至限位凸起限制的规定行程。
所述点火器可以采用类似汽车安全气囊采用的点火器。比如,所述点火器由两个用于接通电源的芯电极和装有起爆药剂的药室组成。
所述点火器座可以由金属材料制成,其用于将点火器固定,并与外壳构成一体。
所述点火器与所述击针之间还可根据需要设有药剂。药剂可以是单基火药、双基火药、三基火药,也可以是复合火药或烟火药。
本发明用于紧急状况的玻璃破碎装置结构简单,成本低廉,新车装配和现用车辆改造都相当容易,不会影响车身的整体结构。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,一种用于紧急状况的玻璃破碎装置,具有壳体1,壳体1内设有点火器2、点火器座4和击针3。点火器座4由金属材料加工,其有用于装配点火器的内腔,因此,点火器座4的内腔尺寸与所装点火器3的外圆尺寸配合。点火器座4外径与壳体1用于装配点火器座的一端内径为间隙配合,适合装配。
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