[发明专利]一种用于铆钉磨床夹紧铆钉的夹紧机构

说明书

本发明公开了一种用于铆钉磨床夹紧铆钉的夹紧机构，包括固定板和可拆卸的设置在固定板的下端的连接柱，连接柱的下端外壁设置有锥环形凸起、芯部设置有便于铆钉插入的插孔，环形凸起上设置有多条与插孔贯通的条形槽，连接柱的外壁滑动设置有压紧套，压紧套和固定板间设置有多个用于推动压紧套夹紧铆钉的推力机构。本发明通过设置推力机构推动压紧套；通用压紧套压紧锥环形凸起，从而快速夹紧铆钉。

技术领域

本发明涉及摩托车配件打磨技术领域，尤其涉及一种用于铆钉磨床夹紧铆钉的夹紧机构。

背景技术

在摩托车制造安装中，需要使用到铆钉进行连接，在铆接中，利用自身形变或过盈连接被铆接的零件，铆钉种类很多，而且不拘形式；现有的铆钉打磨设备，存在装夹效率低，装夹不牢固等问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的装夹效率低、装夹不牢固等问题，而提出的一种用于铆钉磨床夹紧铆钉的夹紧机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于铆钉磨床夹紧铆钉的夹紧机构，包括固定板和可拆卸的设置在所述固定板的下端的连接柱，所述连接柱的下端外壁设置有锥环形凸起、芯部设置有便于铆钉插入的插孔，所述环形凸起上设置有多条与所述插孔贯通的条形槽，所述连接柱的外壁滑动设置有压紧套，所述压紧套和所述固定板间设置有多个用于推动所述压紧套夹紧铆钉的推力机构。

优选的，所述环形锥的锥角为55-60°。

优选的，所述压紧套的下端设置有锥角为40-45°的锥孔。

优选的，所述推力机构为气缸，所述气缸的缸体与所述固定板相连、活塞杆与所述压紧套通过销轴相连。

优选的，所述推力机构为2个且对称分布在所述连接柱的两侧，所述压紧套的顶部的两侧设置有用于连接所述活塞杆的支耳，所述支耳上设置有便于所述活塞杆插入的杆孔，所述支耳的前侧设置有贯穿所述支耳的销轴孔。

本发明的有益效果：通过设置推力机构推动压紧套；通用压紧套压紧锥环形凸起，从而快速夹紧铆钉；本发明结构简单，使用便捷，夹紧效率搞，提高了铆钉的生产和加工速度。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于铆钉磨床夹紧铆钉的夹紧机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1，一种用于铆钉磨床夹紧铆钉的夹紧机构，包括固定板1和可拆卸的设置在所述固定板的下端的连接柱2，所述连接柱2的下端外壁设置有锥环形凸起、芯部设置有便于铆钉插入的插孔，所述环形凸起上设置有多条与所述插孔贯通的条形槽，所述连接柱2的外壁滑动设置有压紧套3，所述压紧套3和所述固定板1间设置有多个用于推动所述压紧套2夹紧铆钉的推力机构4。

优选的，所述环形锥的锥角为55-60°。

优选的，所述压紧套3的下端设置有锥角为40-45°的锥孔。

优选的，所述推力机构4为气缸，所述气缸的缸体与所述固定板相连、活塞杆与所述压紧套3通过销轴5相连。