[发明专利]一种钢筋混凝土提篮拱桥的卸架方法和装置

说明书

本发明公开了一种钢筋混凝土提篮拱桥的卸架方法，用于拆除横撑下部的纵梁、横梁和支撑于横梁底部的支架，包括以下步骤：使用锚索将横梁锚固；在支架上设置两个反力座，两个反力座沿支架的高度方向上间隔设置，并在两个反力座之间设置可伸缩的支撑件；在两个反力座之间设置导向件，且导向件位于支架两侧；在导向件所在区域内切割一段支架；收缩支撑件并下放锚索，使纵梁和横撑脱离，并在纵梁和横撑之间形成供施工人员拆卸的操作空间。本发明的支架的拆卸方法卸架方法快速，降低施工周期。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，具体涉及一种钢筋混凝土提篮拱桥的卸架方法和装置。

背景技术

近年来，随着中国经济和社会的快速发展，高速铁路桥梁建设规模不断增大，桥梁形式日新月异，跨越大江大河的桥梁迎来了建设高潮。受到高速重载铁路桥梁技术要求不断提高，桥梁的支架设施等大临投入越来越大、风险越来越高，尤其是跨度较大的现浇梁或系杆拱等桥梁上部结构施工,一直是施工中的重难点工程。如何在高空及多层交叉作业面下高效、优质、安全地完成施工是桥梁建设的首要任务。

支架作为桥梁上部结构施工的临时设施，其主要作用是作为上部结构的临时支撑体系，以便在高山峡谷、高墩、大跨度施工条件下进行桥梁上部结构施工。钢管柱支架对于软基、高空的桥梁施工既能保证整体稳定性，环境污染小，成本投入低，耗材量小，施工周期短，更能保证施工质量。

因此，需要尽可能的加快桥梁上部结构施工进度和过程安全质量管控，管桩支架的作用至关重要，支架安全快速拆卸的问题一直困扰着现场作业人员，卸架的快慢，直接决定了桥梁上部结构施工的快慢。以往的常规卸架方法存在耗时长，效果不佳，施工困难，工作量大的问题。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种钢筋混凝土提篮拱桥的卸架方法和装置，卸架方法快速，卸架装置可重复循环利用，降低施工周期。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

一种钢筋混凝土提篮拱桥的卸架方法，用于拆除横撑下部的纵梁、横梁和支撑于横梁底部的支架，包括以下步骤：

使用锚索将所述横梁锚固；

在所述支架上设置两个反力座，两个所述反力座沿所述支架的高度方向上间隔设置，并在两个所述反力座之间设置可伸缩的支撑件；

在两个所述反力座之间设置导向件，且所述导向件位于所述支架两侧；

在所述导向件所在区域内切割一段所述支架；

收缩所述支撑件并下放锚索，使纵梁和横撑脱离，并在纵梁和横撑之间形成供施工人员拆卸的操作空间。

在上述技术方案的基础上，使用锚索将横梁锚固，具体包括以下步骤：

在所述横撑的顶端固定第一扁担梁；

在所述横撑与所述纵梁之间设置第二扁担梁；

将所述锚索的一端固定在所述第一扁担梁上，另一端穿设于所述第一扁担梁、第二扁担梁和横梁，并固定在所述横梁底端。

在上述技术方案的基础上，所述导向件包括固定端和自由端，所述固定端设于所述导向件的下端；

在两个所述反力座之间设置导向件，且所述导向件位于所述支架两侧，具体包括以下步骤：

将所述导向件的固定端与所述支架焊接固定。

在上述技术方案的基础上，在所述导向件所在区域内切割一段所述支架，具体为：在所述导向件所在区域内切割20cm的支架。

在上述技术方案的基础上，所述支撑件为螺旋顶，收缩所述支撑件并下放锚索具体包括以下步骤：通过所述螺旋顶将该螺旋顶顶部的反力座顶落。