[发明专利]自含重油的烃物流中深度汽化提取蒸馏油的方法

说明书

自含重油的烃物流中深度汽化提取蒸馏油的方法，适用于渣油或和煤的悬浮床加氢反应生成油的减压分馏过程，温度为T1的烃料U1F1经加热炉UF吸热至温度T4成为高焓烃料U1F4，U1F4进入可能用气提气的降压闪蒸过程US汽化降温至T5并分离为气相USV和液相USL，部分基于USL的难汽化烃料UK返回UF炉管内的中间位置，将温度为T2的U1F1中间预热料U1F2作为热载体，与UK混合快速预热至温度高于T5为T3的混合料U1F3并完成后续吸热过程升温至T4、UK在US中充当液体热载体放热等循环步骤，可显著降低T4数值、UK在炉管内高温加热时间、热敏反应量、残渣收率，提高轻质渣油组分收率、残渣软化点。

技术领域

本发明涉及自含重油的烃物流中深度汽化提取蒸馏油的方法，适用于渣油或/和煤的悬浮床加氢反应生成油的减压分馏过程U1，温度为T1的烃料U1F1经加热炉UF吸热至温度T4成为高焓烃料U1F4，U1F4进入可能用汽提气的降压闪蒸过程US汽化降温至T5并分离为气相USV和液相USL，部分基于液相USL的难汽化烃料UK返回UF炉管内的中间位置，将温度为T2的U1F1中间预热料U1F2作为热载体，与UK混合快速预热至温度高于T5为T3的混合料U1F3并完成UF后续吸热过程升温至T4、UK在US中充当液体热载体放热等循环步骤，可显著降低T4数值、UK在炉管内高温加热时间、热敏反应量、残渣收率，提高轻质渣油组分收率、残渣软化点。

背景技术

中国神华鄂尔多斯煤制油分公司拥有世界唯一的一套商业化的100万吨/年煤加氢直接液化装置，煤悬浮床加氢直接液化反应过程R10的产物R10P的热高分油的分离过程使用一台常压分馏塔、一台减压蒸馏塔进料加热炉、一台减压蒸馏塔，相关设计操作条件的信息见文献A01：①出版物名称：《煤炭直接液化工艺与工程》(出版时间2015年02月)，流程描述见212页至213页，操作条件见226页至231页；②检索用图书编码：ISBN编码：9-78703-04308-23；③编著：吴秀章、舒歌平、李克健、谢舜敏；④出版社：科学出版社。关于神华100万吨/年煤加氢直接液化装置的减压塔系统的实际运行状况(主要指减压塔残渣操作温度、轻质渣油组分回收率)，在文献A02《石油和化工设备》2015年第18卷第8期的第32页至35页刊载的作者为张洪伟的文章“减压蒸馏技术在煤直接液化装置的应用”，也给出了描述。

在神华100万吨/年煤加氢直接液化装置中，在常压分馏塔塔底油的减压分馏过程U1，设计温度为T1(395.1℃)、设计压力为0.82MPaA的常压分馏塔底油U1F1，经减压蒸馏塔进料加热炉UF升温至温度T4(407℃)、设计压力为0.588MPaA(588kPaA)成为热料U1F4，U1F4进入配用汽提水蒸汽(设计流量为1200kg/h)的减压塔UT0WER的降压闪蒸段US，汽化降温至T5(310.9℃)、设计压力为0.0059MPaA(45mmHg)并分离为气相USV和液相USL，气相上升通过洗涤段、精馏段后冷凝分馏为减一线油、减二线油，随减一线油抽出的塔顶冷循环油经空冷器降温后返回减压塔塔顶作塔顶冷却段填料的喷淋冷回流油，随减二线油抽出的塔中段冷循环油经中段蒸汽发生器降温后返回减压塔中段作中段填料的喷淋冷回流油，随减二线油抽出的塔洗涤段洗涤油(也是塔洗涤段内回流油)经泵加压后强制进入洗涤段用作洗涤段填料的喷淋洗涤油，减压塔塔底残渣去残渣成型工段。关于神华100万吨/年煤加氢直接液化装置的减压蒸馏系统，按照文献A02《石油和化工设备》第32页关于“减压塔塔底温度增加36℃使减压塔馏出油收率增加4％”的描述，大约减压塔塔底温度增加10℃可使减压塔馏出油收率增加1％(1.08万吨/年)，因此，提高减压塔塔底温度可以有效提高减压塔馏出油收率。

关于神华100万吨/年煤加氢直接液化装置的减压蒸馏系统，从上述文献A01、A02可以看出，存在一个重大的技术问题，其减压塔UTOWER的塔底油温度T5(310.9℃)，与减压蒸馏塔进料加热炉出口温度T4(407℃)相差近96℃，也就是说存在提高减压塔馏出油收率的巨大技术改进空间，然而，采用常规已知的加热和蒸馏技术，难以实现该目标，其问题在于：

①方案一即残渣重沸炉方案