[发明专利]燃料电池组装测试集成平台及系统有效

专利信息
申请号: 201811462564.1 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN109390619B 公开(公告)日: 2023-09-26
发明(设计)人: 李东明;徐丽双;田冬伟;邢丹敏;刘雪婷;张宝;胡景春 申请(专利权)人: 新源动力股份有限公司
主分类号: H01M8/2404 分类号: H01M8/2404;G01R31/378
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 杨鹏
地址: 116000 辽宁省大连市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 组装 测试 集成 平台 系统
【说明书】:

发明公开一种燃料电池组装测试集成平台及系统,涉及燃料电池技术领域,以解决现有技术中燃料电池组装效率低的技术问题。本发明所述的燃料电池组装测试集成平台中,电堆组装装置用于燃料电池的组装;液压控制装置与电堆组装装置连通,并作为动力源;压力分布测试装置匹配在电堆组装装置内,用于判断压力的均一性;性能检测装置与电堆组装装置连通,并进行性能检测。电堆组装装置能够调节电堆间的压缩的均一性以消除人为误差、模拟车载任意角度下的安装,液压控制装置能够保证电堆间的压力均一性、并调节平台角度,压力分布测试装置能够检测压力的均一性,性能检测装置能够检测电堆在车载角度下以及任意组装参数下的电堆性能。

技术领域

本发明涉及燃料电池技术领域,特别涉及一种燃料电池组装测试集成平台及系统。

背景技术

目前,由于质子交换膜燃料电池具有可在室温下快速启动、无污染、寿命长、比功率与比能量高等突出特点,适合于作为车辆、船舶等运载工具的动力系统,同时也可以在其它领域扮演着重要角色,如作为备用电源或应急发电机等,其中,质子交换膜燃料电池着重点是在车辆应用上,燃料电池的核心是电堆,主要是由双极板、膜电极、端板和封装件等组装而成,电堆的组装过程中进行压力检测、性能检测等可以提高组装效率并优化组装条件。

然而,本申请发明人发现,现有技术中,由于电堆在组装和测试是分开的,并且测试及组装系统未结合实际工况,使得效率低下并且成本居高不下。

因此,如何提供一种燃料电池组装测试集成平台及系统,能够提高组装效率,已成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃料电池组装测试集成平台及系统,以解决现有技术中燃料电池组装效率低的技术问题。

本发明提供一种燃料电池组装测试集成平台,包括:电堆组装装置,所述电堆组装装置用于燃料电池的组装;液压控制装置,所述液压控制装置与所述电堆组装装置连通,并作为动力源;压力分布测试装置,所述压力分布测试装置匹配在所述电堆组装装置内,用于判断压力的均一性;性能检测装置,所述性能检测装置与所述电堆组装装置连通,并进行性能检测。

实际应用时,所述电堆组装装置包括:底座,所述底座上设有旋转平台、角度调节机构,所述旋转平台上设有底部绝缘定位块、液压固定板、动力液压缸、液压缸固定座、压板、固定支座、柔性压力调节机构、第一绝缘板、第一集流板、多节单电池堆叠的层叠体、第二集流板、第二绝缘板和气口端板。

其中,所述柔性压力调节机构包括:金属波纹件,所述金属波纹件通过法兰和密封件以及定位杆连接在盲端端板和浮动端板之间;所述盲端端板上设有液压油进出口,并通过所述压力分布测试装置的实时监测,调节压力的均一性,对堆叠时产生的累积尺寸误差进行修正。

具体地,所述固定支座、所述气口端板和所述盲端端板之间安装有两个对称的燕尾结构的侧面绝缘定位板;所述盲端端板和所述气口端板上的燕尾槽相对于侧向绝缘定位板能够滑动。

进一步地,所述旋转平台上装有底部绝缘定位块以及液压固定板,所述底部绝缘定位块液压固定板上设有动力液压缸,所述动力液压缸远离所述柔性压力调节机构的一侧设有液压固定板设有液压缸固定座、靠近所述柔性压力调节机构的一侧设有压板。

更进一步地,所述角度调节机构包括旋转驱动液压缸、旋转轴、旋转支座,所述旋转驱动液压缸通过所述旋转支座连接所述旋转平台,所述旋转平台通过所述旋转轴与所述底座连接,且所述旋转平台临近所述旋转轴处设有角度传感器;旋转驱动液压缸通过旋转支座与所述旋转平台连接,以实现角度调节。

实际应用时,所述液压控制装置包括:油箱,所述油箱通过管路与所述电堆组装装置的所述动力液压缸和所述旋转驱动液压缸连通,且所述管路上设置有油泵、减压阀、压力传感器、液压表、电动球阀和单向阀。

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