[发明专利]一种自动运行轨道车

说明书

本发明提供的是一种自动运行轨道车。在轨道车车板的前部和后部装有车头，在车头内装有座椅和操作盘，车板下部通过弹性挂架固定有车轴定子，车轴定子内通过轴承装有车轴转子，车轴转子的两端为轴杆，在轴杆上安装有车轮，在车板下部固定有刹车器，车轮置于轨道上，在轨道车上装载有车厢，侧部设有车门，上部固定有吊架，构成轨道车，在驾驶室内装有操作盘，操作盘上装有电源开关，运行开关和停止开关，上部装有电压表和速度表，在操作盘内装有PLC。由于本发明能够通过遥控使车辆在轨道上自动运行，能够等速行驶，因此安全快速。适宜作为轨道运行车的交通工具使用。

技术领域

本发明提供的是运输领域的车辆，具体地说是一种自动运行轨道车。

背景技术

在本发明提出以前，有高速公路和轨道火车在使用，但是高速公路上跑的是各种车辆，每个车辆独自行驶，所以经常出现碰车的现象，造成交通安全事故。而火车是根据铁轨进行运行的，每一辆火车的间距是靠发车时间和速度决定的，在交叉路口容易与行人或其它车辆碰撞，也会造成交通安全事故，因此现有交通形式均有不完善之处。

尤其在城与城之间，现有的交通工具难以适应现代发展的需要。

发明内容

为了实现轨道车自动运行，本发明提供了一种自动运行轨道车。该轨道车通过人为或远程遥控使车辆自动运行，解决轨道车自动运行的技术问题。

本发明解决技术问题所采用的方案是：

在轨道车车板的前部和后部装有车头，在车头内装有座椅和操作盘，车板下部通过弹性挂架固定有车轴定子，车轴定子内通过轴承装有车轴转子，车轴转子的两端为轴杆，在轴杆上安装有车轮，在车板下部固定有刹车器，车轮置于轨道上，在轨道车上装载有车厢，侧部设有车门，上部固定有吊架，构成轨道车。

车轮上设有与轴杆相对应的车轮孔，车轮中部或侧部为导电环，导电环与车轮之间设有绝缘层，导电环与轨道齿板滚动接触，上部通过碳刷导电线与车轴定子线圈导通连接。

刹车器上部装有电磁铁，电磁铁抵住刹车板，刹车板通过转轴安装在刹车器上，在刹车板的下部装有刹车片。

轨道通过绝缘套设置导电齿板，在轨道上部两侧分别固定有橡胶护板，在轨道槽内斜置设置有多条泄水孔。

车板通过弹性挂架吊装有车轴定子上，弹性挂架两侧的车板上固定有刹车器，车轴两端安装有车轮，车轮置于轨道上。

操作盘上装有电源开关，运行开关和停止开关，上部装有电压表和速度表，在操作盘内装有PLC ，与PLC连接有运行信息发射器和遥控信号接收器，在运行信息发射器和遥控信号接收器上连接有天线，电源开关与PLC电路连接，为PLC供电。

积极效果：由于本发明能够通过遥控使车辆在轨道上自动运行，能够等速行驶，因此安全快速。适宜作为轨道运行车的交通工具使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明轨道截面示意图；

图3为本发明车轮断面示意图；

图4为本发明车轴定子与转子示意图；

图5为本发明刹车器结构图；

图6为本发明车轴定子悬挂示意图；

图7为本发明操作盘组成图。