[发明专利]一种伺服电机驱动的门胆成型机扎孔设备有效
申请号: | 201811463904.2 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN109531690B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 樊增辉;樊勇;陈宜冲;魏文春;肖尚宏 | 申请(专利权)人: | 安徽信盟装备股份有限公司 |
主分类号: | B26F1/14 | 分类号: | B26F1/14;B26F1/02;B26F1/24;B26D5/12 |
代理公司: | 江苏法德东恒律师事务所 32305 | 代理人: | 刘林 |
地址: | 239000 安徽省滁州市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伺服 电机 驱动 成型 机扎孔 设备 | ||
本发明公开了一种伺服电机驱动的门胆成型机扎孔设备,包括:固定架体和运动架,所述固定架体包括:四根支撑脚和设置在:四根支撑脚上的框体支架,四根所述支撑脚的内侧壁上均设有直线导轨,所述运动架设置在固定架体内部且运动架的四个拐角处均固定设有配合直线导轨使用的滑块;所述固定架体上设有伺服电机和带座轴承,所述带座轴承上安装有传动轴,所述传动轴的两端及中间均安装有齿轮,所述运动架上设有配合齿轮使用的齿条导柱;所述运动架下方气缸,气缸下方设有扎孔针。本发明采用气缸驱动扎孔针对门胆板料进行扎孔,取代了传统老旧的人工手动扎孔的形式,满足实际使用要求。
技术领域
本发明涉及一种伺服电机驱动的门胆成型机扎孔设备,其属于成型机技术领域。
背景技术
如今,国内大部分现有的门胆成型机设备陈旧,对门胆板料进行扎孔操作时依然采用传统的人工手动扎孔的形式,生产效率低下,操作者劳动强度大,设备自动化水平低,生产厂家拥有的设备不能很好的进行生产。随着新工业时代的到来,社会强调节能减排,节约能耗,提高工作效率,工业对环境的影响日益加大;于是,为了更好的节约能耗,提高设备的生产效率,生产厂家纷纷对其现有的设备进行改造,国内厂家主要是采购进口设备,成本高,维护难,国内非标设备落后。为此,需要研究相应的技术方案给予解决。
发明内容
本发明是针对现有技术存在的不足,提供一种伺服电机驱动的门胆成型机扎孔设备,采用气缸驱动扎孔针对门胆板料进行扎孔,取代了传统老旧的人工手动扎孔的形式,满足实际使用要求。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
一种伺服电机驱动的门胆成型机扎孔设备,包括:固定架体和运动架,所述固定架体包括:四根支撑脚和设置在:四根支撑脚上的框体支架,四根所述支撑脚的内侧壁上均设有直线导轨,所述运动架设置在固定架体内部且运动架的四个拐角处均固定设有配合直线导轨使用的滑块;
所述固定架体上设有伺服电机和带座轴承,所述带座轴承上安装有传动轴,所述传动轴的两端及中间均安装有齿轮,所述运动架上设有配合齿轮使用的齿条导柱;所述运动架下方气缸,所述气缸下方设有配合使用的扎孔针。
作为上述技术方案的改进,所述框体支架上等间距设有若干水平安装板,所述带座轴承和伺服电机均是设置在水平安装板上的。
作为上述技术方案的改进,所述齿条导柱的位置与传动轴两端的齿轮位置相对应,所述伺服电机与传动轴中间的齿轮位置相对应,所述齿条导柱上开设有配合齿轮使用的传动齿口。
作为上述技术方案的改进,所述运动架上设有两组导向杆,两组所述导向杆上均设有若干组滑座,所述滑座上设有呈L形的调节座,所述调节座一端活动设置在滑座上、另一端固定设置在导向杆的内侧,且所述气缸是安装在滑座下方。
本发明与现有技术相比较,本发明的实施效果如下:
(1)本发明设备整体简洁便于维修,更容易满足工艺要求,设备操作简单,运行平稳,易于装配。
(2)本发明提高了生产厂家的生产效率,提高设备的自动化水平,可以更好的满足生产厂家的生产需求。
附图说明
图1为本发明所述的伺服电机驱动的门胆成型机扎孔设备立体结构示意图;
图2为本发明齿条导柱与齿轮接触部分放大结构示意图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例来说明本发明的内容。
如图1和图2所示:为本发明所述伺服电机驱动的门胆成型机扎孔设备结构示意图。
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