[发明专利]电动汽车无线充电与线圈定位复用型阵列线圈设计与控制在审
申请号: | 201811464603.1 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN109515219A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 李鸿 | 申请(专利权)人: | 安徽蓝鹏微电科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高新区望*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 无线充电 线圈定位 阵列线圈 复用型 发射线圈阵列 无线充电系统 无线充电装置 线圈电流检测 偏移容忍度 车载充电 程控开关 充电控制 幅值存储 高频电源 输出模式 多单元 停车 配合 | ||
1.电动汽车无线充电与线圈定位复用型阵列线圈设计与控制,其特征在于,包括以下步骤:
(1)线圈阵列设计与定位检测方法;
(2)供电线圈选择与输出控制方法。
2.根据权利要求1所述的电动汽车无线充电与线圈定位复用型阵列线圈设计与控制,其特征在于,步骤(1)所述电动汽车无线充电与线圈定位复用型阵列线圈由线圈阵列、电流检测单元、补偿电容、高频交流电源、程控开关、充电开关、信号存储与比较器、车载线圈,阵列线圈与车载线圈为非物理连接的两个部分,且均通过补偿电容匹配至相同的谐振频率,组成谐振单元,所述谐振频率与高频交流电源的输出频率相同,所述程控开关的常开与常闭触头分别与谐振单元串接与并接,所处充电开关的常闭触头与各线圈串接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车无线充电与线圈定位复用型阵列线圈设计与控制,其特征在于,步骤(1)所述电动汽车无线充电与线圈定位复用型阵列线圈由(2n+1)2个方形线圈组成,n的取值为正整数,阵列线圈组成方形网格状,每个线圈与补偿电容的连接线上均设有高频电流检测装置,所述高频电流检测装置的输出端与信号存储与比较器的输入端相连接,所述信号存储与比较器的输出信号由单个比较周期内的输入信号最小值决定,为程控开关的使能信号。
4.根据权利要求1所述的电动汽车无线充电与线圈定位复用型阵列线圈设计与控制,其特征在于,步骤(2)包括以下步骤:(21)初始定位检测线圈均选定为阵列线圈的中心线圈,使能动作中心线圈的程控开关,检测并比较与中心线圈四边紧邻线圈的电流信号幅值,若幅值相等,中心线圈程控开关状态不变,其余线圈充电开关的常闭触头打开;若幅值不等,取电流信号最小值的线圈作为定位检测线圈,使能动作检测线圈的程控开关,检测并比较除中心线圈外与检测线圈紧邻其他线圈的电流信号幅值,若幅值相等,检测线圈程控开关状态不变,其余线圈充电开关的常闭触头打开;若幅值不等,取电流信号最小值的线圈作为检测线圈,循环线圈定位检测流程,直至确定最终定位线圈,所有开关恢复初始状态;(22)使能动作定位线圈的程控开关,其余线圈充电开关的常闭触头打开。
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