[发明专利]座椅尤其是机动车辆中的座椅的纵向调节单元

权利要求书

1.一种座椅的纵向调节单元(1)，其包括：

壳体(10)，所述壳体(10)具有贯穿开口(13)，所述贯穿开口(13)沿纵向轴线(5)布置并且具有第一主轴开口(11)和第二主轴开口(12)；

主轴(60)，所述主轴(60)可通过所述贯穿开口(13)被引导沿所述纵向轴线(5)穿过所述壳体(10)；

主轴螺母(50)；以及

蜗杆(40)，其驱动所述主轴螺母(50)并且通过两侧的轴承套环(41)支承在所述壳体(10)中，

其中，所述主轴螺母(50)在所述纵向轴线(5)上可双向旋转且轴向地支承在所述壳体(10)中，以及

设置有至少一个紧固件(70)，所述主轴(60)通过所述紧固件(70)与所述主轴螺母(50)抗旋转地连接，并且其中所述至少一个紧固件(70)是主轴锁紧螺母(70a)，所述主轴锁紧螺母能以锁紧螺钉的方式与所述主轴螺母(50)一起张紧。

2.根据权利要求1所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，所述座椅是机动车辆中的座椅。

3.根据权利要求1所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，所述主轴锁紧螺母(70a)具有套筒(72)，所述套筒(72)可通过所述第一主轴开口(11)和/或所述第二主轴开口(12)导入到所述壳体(10)中。

4.根据权利要求1所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，所述主轴锁紧螺母(70a)在面向所述主轴螺母(50)的一侧上具有表面粗糙度增大的接触表面(73)。

5.根据权利要求4所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，所述接触表面(73)是褶皱。

6.根据前述权利要求1-5中任一项所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，在所述主轴螺母(50)和所述壳体(10)之间布置有滑动轴承衬套(15)。

7.根据前述权利要求1-5中任一项所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，所述主轴螺母(50)具有至少一个套筒形延长部(53)，所述套筒形延长部(53)通过所述第一主轴开口(11)和第二主轴开口(12)中的一个从所述壳体(10)突出。

8.根据前述权利要求1-5中任一项所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，所述主轴螺母(50)在端面中的至少一个上具有接触表面(54)，所述接触表面(54)具有增大的表面粗糙度。

9.根据前述权利要求1-5中任一项所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，所述主轴锁紧螺母(70a)具有六角头(71)。

10.根据前述权利要求1-5中任一项所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，所述主轴(60)在第二端部(62)处具有轴承(69)。

11.根据前述权利要求1-5中任一项所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，所述蜗杆(40)可与驱动电动机耦接，并且所述驱动电动机可以借助所述蜗杆(40)和所述主轴螺母(50)使所述主轴(60)绕所述纵向轴线(5)旋转。

12.根据前述权利要求1-5中任一项所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，所述壳体(10)由第一壳体部分(20)和第二壳体部分(30)组成。

13.根据前述权利要求12所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，所述第一壳体部分(20)和所述第二壳体部分(30)以相同比例各自形成所述第一主轴开口(11)和所述第二主轴开口(12)。

14.根据前述权利要求1-5中任一项所述的纵向调节单元(1)，其特征在于，具有两个壳体部分(20，30)的所述壳体(10)保持在U形保持支架(80)中。