[发明专利]集成电容式放电电气接合保证系统有效
申请号: | 201811465663.5 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN110053782B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 加里·S·弗罗曼 | 申请(专利权)人: | 德事隆创新公司 |
主分类号: | B64D45/02 | 分类号: | B64D45/02;G01R19/25 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 高岩;杨林森 |
地址: | 美国罗*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 电容 放电 电气 接合 保证 系统 | ||
1.一种飞行器电子系统,包括:
硬件处理器;
收集电荷的电荷收集电路;
开关电路,由所述硬件处理器控制以通过由底盘和接合表面形成的接合电路对在所述电荷收集电路上收集的电荷进行放电;以及
电压测量电路,用于测量跨所述底盘和所述接合表面的测量端子之间的电压差,
其中,所述开关电路包括p沟道场效应晶体管,所述p沟道场效应晶体管包括耦接至所述硬件处理器的栅电极、耦接至所述电荷收集电路的源电极、以及耦接至所述测量端子的漏电极,
其中,所述开关电路还包括双极结型晶体管,所述双极结型晶体管包括耦接至所述硬件处理器的基极、耦接至地的发射极、以及电耦接至所述p沟道场效应晶体管的所述栅电极的集电极。
2.根据权利要求1所述的飞行器电子系统,其中,所述飞行器电子系统包括飞行器航空电子系统。
3.根据权利要求1所述的飞行器电子系统,其中,所述电荷收集电路包括耦接至电压源的一个或更多个电容器。
4.根据权利要求1所述的飞行器电子系统,其中,所述硬件处理器被配置成向所述开关电路提供信号,以将所述电荷收集电路导电地耦接至所述测量端子。
5.根据权利要求1所述的飞行器电子系统,其中,所述电压测量电路包括输出跨所述测量端子的电压差的差分放大器。
6.根据权利要求5所述的飞行器电子系统,还包括在所述差分放大器的输出处的模数转换器,所述模数转换器被配置成输出跨所述测量端子的电压差的数字值。
7.根据权利要求6所述的飞行器电子系统,其中,所述硬件处理器被配置成指示针对大于预定阈值电压值的电压差测量结果的接合丢失警告。
8.根据权利要求7所述的飞行器电子系统,其中,所述预定阈值电压值是0.25V。
9.一种旋翼飞行器,包括:
航空电子系统,包括:
底盘,耦接至地平面;
硬件处理器;
收集电荷的电荷收集电路;
开关电路,由所述硬件处理器控制以通过由所述底盘和接合表面形成的接合电路对在所述电荷收集电路上收集的电荷进行放电;以及
电压测量电路,用于测量跨所述底盘和所述接合表面的测量端子之间的电压差,
其中,所述开关电路包括p沟道场效应晶体管,所述p沟道场效应晶体管包括耦接至所述硬件处理器的栅电极、耦接至所述电荷收集电路的源电极、以及耦接至所述测量端子的漏电极,
其中,所述开关电路还包括耦接至所述硬件处理器的双极结型晶体管,所述双极结型晶体管包括耦接至所述硬件处理器的基极、耦接至地的发射极、以及电耦接至所述p沟道场效应晶体管的所述栅电极的集电极。
10.根据权利要求9所述的旋翼飞行器,其中,所述电荷收集电路包括耦接至电压源的一个或更多个电容器。
11.根据权利要求9所述的旋翼飞行器,其中,所述硬件处理器被配置成向所述开关电路提供信号,以将所述电荷收集电路导电地耦接至所述测量端子。
12.根据权利要求9所述的旋翼飞行器,其中,所述电压测量电路包括输出跨所述测量端子的电压差的差分放大器。
13.根据权利要求12所述的旋翼飞行器,还包括在所述差分放大器的输出处的模数转换器,所述模数转换器输出跨所述测量端子的电压差的数字值。
14.根据权利要求13所述的旋翼飞行器,其中,所述硬件处理器被配置成指示针对大于预定阈值电压值的电压差测量结果的接合丢失警告。
15.根据权利要求14所述的旋翼飞行器,其中,所述预定阈值电压值是0.25V。
16.一种用于确定电气接合完整性的方法,所述方法包括:
对电荷收集电路进行充电;
激活开关电路以将所述电荷收集电路自动耦接至一个或更多个接合测量端子;
测量跨所述接合测量端子的电压差;
确定跨所述接合测量端子的电压差在阈值电压值以上;以及
在所述确定之后提供指示电气接合的丢失的电气接合警告指示,
其中,所述开关电路包括p沟道场效应晶体管,所述p沟道场效应晶体管包括耦接至硬件处理器的栅电极、耦接至所述电荷收集电路的源电极、以及耦接至所述测量端子的漏电极,
其中,所述开关电路还包括双极结型晶体管,所述双极结型晶体管包括耦接至所述硬件处理器的基极、耦接至地的发射极、以及电耦接至所述p沟道场效应晶体管的所述栅电极的集电极。
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