[发明专利]急刹车自动跳灯方法、系统、存储介质及设备

说明书

本发明提供一种急刹车自动跳灯方法、系统、存储介质及设备，基于行车速度定义急刹车条件；实时获取行车速度；当判定所获取的所述行车速度变化达到所述急刹车条件时，自动打开双跳灯。本发明解决了交通工具在行驶过程中，当突发紧急状况时，需要人工手动打开双跳灯导致的不便捷性和不安全性问题。并创造性的运用了对行车速度的实时获取，当速度急速下降到趋近于零时自动打开双跳灯，更加便捷的保护的驾驶者的安全。

技术领域

本发明特别是涉及一种急刹车自动跳灯方法、系统、存储介质及设备。

背景技术

驾驶者驾驶交通工具在行驶过程中，当遇到突发情况需要减速制动时，常常需要人工减速制动人工打开双跳灯，这种突发状况如果在驾驶者注意力不集中的时候，容易遗忘打开双跳灯并且不具备便捷性。

一般当遇到需要制动的情况时，驾驶者往往会将注意力集中在制动状况上，同时打开双跳灯对于驾驶者而言属于同时操作，因此，在急刹车制动后自动打开双跳灯是一个亟待解决的技术问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种完整的发明名称，用于解决现有技术中本发明解决了交通工具在行驶过程中，当突发紧急状况时，需要人工手动打开双跳灯导致的不便捷性和不安全性的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种急刹车自动跳灯方法，所述急刹车自动跳灯方法包括：基于行车速度定义急刹车条件；实时获取行车速度；当判定所获取的所述行车速度变化达到所述急刹车条件时，自动打开双跳灯。

于本发明的一实施例中，所述行车速度可基于陀螺仪和/或汽车总线获取。

于本发明的一实施例中，所述定义急刹车条件的一种实现过程包括：判断所述行车速度是否从80km/h以上在预设时间内变为5km/h以下；若是，则定义为急刹车；若否，则定义为非急刹车。

于本发明的一实施例中，所述当判定所述行车速度变化达到所述急刹车条件时，自动打开双跳灯的一种实现过程包括：当判定所述行车速度变化达到所述急刹车条件时，则直接自动打开双跳灯。

于本发明的一实施例中，所述当判定所述速度变化达到所述急刹车条件时，自动打开双跳灯的另一种实现过程包括：当判定所述行车速度变化达到所述急刹车条件后，车载系统发送信号给汽车总线，自动打开双跳灯。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种急刹车自动跳灯系统，所述急刹车自动跳灯系统包括：定义模块，基于行车速度定义急刹车条件；处理模块，实时获取行车速度；当判定所获取的所述行车速度变化达到所述急刹车条件时，自动打开双跳灯。

于本发明的一实施例中，所述定义急刹车条件的一种实现过程包括：判断所述行车速度是否从80km/h以上在预设时间内变为5km/h以下；若是，则定义为急刹车；若否，则定义为非急刹车。

于本发明的一实施例中，所述当判定所述行车速度变化达到所述急刹车条件时，自动打开双跳灯的一种实现过程包括：当判定所述行车速度变化达到所述急刹车条件时，则直接自动打开双跳灯。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行如本发明所述急刹车自动跳灯方法。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种设备，所述设备包括：处理器及存储器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述设备执行如上任一所述急刹车自动跳灯。

如上所述，本发明的急刹车自动跳灯方法、系统、存储介质及设备，具有以下有益效果：本发明解决了交通工具在行驶过程中，当突发紧急状况时，需要人工手动打开双跳灯导致的不便捷性和不安全性问题。并创造性的运用了对行车速度的实时获取，当速度急速下降到趋近于零时自动打开双跳灯，更加便捷的保护的驾驶者的安全。