[发明专利]一种防冒烟控制方法及装置

权利要求书

1.一种防冒烟控制方法，其特征在于，包括：

判断车辆是否处于原地；

若是，当检测到油门踏板被踩下时，增加油门滤波时间，得到增加后的油门滤波时间；

在增加后的油门滤波时间内对油门踏板开度原始信号进行滤波处理，得到油门踏板开度滤波信号。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断车辆是否处于原地，包括：

根据车辆的使能状态信息，确定车辆处于原地的判断条件；

获取车辆的状态信息；

判断所述状态信息是否满足车辆处于原地的判断条件；

若是，判定车辆处于原地；

若否，判定车辆不是处于原地。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车辆处于原地的判断条件为车门打开、车辆档位为空挡、发动机转速变化率大于第一设定值和车速小于第二设定值中任一条件，或其中任意两个或两个以上条件的组合。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述车辆处于原地的判断条件为车门打开、车辆档位为空挡、发动机转速变化率大于第一设定值和车速小于第二设定值中任意两个或两个以上条件的组合时，所述车辆处于原地的判断条件包括至少两个选定条件，所述判断所述状态信息是否满足车辆处于原地的判断条件，包括：

判断所述状态信息是否同时满足车辆处于原地的判断条件中的每个选定条件。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述车辆处于原地的判断条件为车门打开、车辆档位为空挡、发动机转速变化率大于第一设定值和车速小于第二设定值中任意两个或两个以上条件的组合时，所述车辆处于原地的判断条件包括至少两个选定条件，所述判断所述状态信息是否满足车辆处于原地的判断条件，包括：

判断所述状态信息是否满足车辆处于原地的判断条件中的任意一个选定条件。

6.一种防冒烟控制装置，其特征在于，包括：

判断单元，用于判断车辆是否处于原地；

滤波时间处理单元，用于当车辆处于原地且检测到油门踏板被踩下时，增加油门滤波时间，得到增加后的油门滤波时间；

滤波处理单元，用于在增加后的油门滤波时间内对油门踏板开度原始信号进行滤波处理，得到油门踏板开度滤波信号。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述判断单元包括：

判断条件确定子单元，用于根据车辆的使能状态信息，确定车辆处于原地的判断条件；

状态信息获取子单元，用于获取车辆的状态信息；

判断子单元，用于判断所述状态信息是否满足车辆处于原地的判断条件；若是，判定车辆处于原地；若否，判定车辆不是处于原地。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述车辆处于原地的判断条件为车门打开、车辆档位为空挡、发动机转速变化率大于第一设定值和车速小于第二设定值中任一条件，或其中任意两个或两个以上条件的组合。

9.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，当所述车辆处于原地的判断条件为车门打开、车辆档位为空挡、发动机转速变化率大于第一设定值和车速小于第二设定值中任意两个或两个以上条件的组合时，所述车辆处于原地的判断条件包括至少两个选定条件，所述判断子单元具体用于判断所述状态信息是否同时满足车辆处于原地的判断条件中的每个选定条件。

10.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，当所述车辆处于原地的判断条件为车门打开、车辆档位为空挡、发动机转速变化率大于第一设定值和车速小于第二设定值中任意两个或两个以上条件的组合时，所述车辆处于原地的判断条件包括至少两个选定条件，所述判断子单元具体用于判断所述状态信息是否满足车辆处于原地的判断条件中的任意一个选定条件。