[发明专利]一种直升飞机或无人机救援打捞装置在审
申请号: | 201811466849.2 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN109693764A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 刘万龙 | 申请(专利权)人: | 浙江创智果企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | B63C9/01 | 分类号: | B63C9/01;E02B15/10;A01D44/00 |
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地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水平杆 斜杆 打捞装置 直升飞机 内端 救援 外端 下端 悬吊 打捞 打捞作业 铰接连接 危险系数 防水布 上部面 上端 飞行器 网口 压杆 引风 船只 便利 延伸 | ||
1.一种直升飞机或无人机救援打捞装置,包括悬吊块(3)、斜杆A(5)、斜杆B(6)、水平杆A(13)、水平杆B(15)、打捞网(16)和防水布(8),其特征是:斜杆A(5)和斜杆B(6)的上端铰接连接在悬吊块(3)的下部两侧,所述斜杆A(5)的下端与水平杆A(13)的外端铰接连接,所述斜杆B(6)的下端与水平杆B(15)的外端铰接连接,水平杆A(13)与水平杆B(15)的内端铰接连接,其中水平杆A(13)内端设置的延伸压杆(12)打开后压在所述水平杆B(15)的靠近内端上部面形成水平杆A(13)和水平杆B(15)打开后的水平状态,打捞网(16)的网口(19)连接在斜杆A(5)、斜杆B(6)、水平杆A(13)和水平杆B(15)的一侧面上,在打捞网(16)上设有引风用的防水布(8)。
2.根据权利要求1所述的直升飞机或无人机救援打捞装置,其特征是:在悬吊块(3)的上部设有悬吊板(1),所述悬吊板(1)中部设有悬吊孔(2)。
3.根据权利要求1所述的直升飞机或无人机救援打捞装置,其特征是:在悬吊块(3)的下部间隔设有立板(20),两立板(20)上分别设有左右间隔设置的轴孔A(21),在斜杆A(5)和斜杆B(6)的上端分别设有轴孔G(33),所述斜杆A(5)和斜杆B(6)的上端插在悬吊块(3)两立板(20)之间形成的夹持槽中,由两轴A(4)分别将斜杆A(5)和斜杆B(6)的轴孔G(33)与立板(20)的轴孔A(21)串联形成铰接连接。
4.根据权利要求1所述的直升飞机或无人机救援打捞装置,其特征是:在水平杆A(13)的外端上部设有立杆B(11),所述立杆B(11)的上端设有豁口B(29),斜杆A(5)的下端设有轴孔B(22),斜杆A(5)的下端插在立杆B(11)上端的豁口B(29)中,由轴C(10)串联所述斜杆A(5)的轴孔B(22)和立杆B(11)上端豁口B(29)两侧设置的轴孔E(28)形成铰接连接。
5.根据权利要求4所述的直升飞机或无人机救援打捞装置,其特征是:在斜杆A(5)的下端设有短立杆B(18),所述轴孔B(22)设置在短立杆B(18)的下端。
6.根据权利要求1所述的直升飞机或无人机救援打捞装置,其特征是:在水平杆B(15)的外端上部设有立杆A(9),所述立杆A(9)的上端设有豁口A(24),斜杆B(6)的下端设有轴孔,斜杆B(6)的下端插在立杆A(9)上端的豁口A(24)中,由轴B(7)串联所述斜杆B(6)的轴孔C(23)和立杆A(9)上端豁口A(24)两侧设置的轴孔C(23)形成铰接连接。
7.根据权利要求6所述的直升飞机或无人机救援打捞装置,其特征是:在斜杆B(6)的下端设有短立杆A(17),所述轴孔设置在短立杆的下端。
8.根据权利要求1所述的直升飞机或无人机救援打捞装置,其特征是:在水平杆B(15)下部面设有窄条(25),所述窄条(25)的水平杆B(15)内端设有朝向水平杆A(13)的延伸条(27);在水平杆A(13)的下部面前后分别设有两边部条(30),两边部条(30)的内端上部的水平杆A(13)上设有压杆(12),两边部条(30)之间形成槽(31),所述两边部条(30)的靠近内端分别设有轴孔F(32),所述延伸条(27)的内端插在两边部条(30)之间,由轴D(14)串联延伸条(27)内端的轴孔D(26)和两边部条(30)轴孔F(32)形成铰接连接。
9.根据权利要求1所述的直升飞机或无人机救援打捞装置,其特征是:在打捞网(16)的后上部两侧分别设有设有引风用的防水布(8)。
10.根据权利要求1或9所述的直升飞机或无人机救援打捞装置,其特征是:所述打捞网(16)为尼龙网。
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