[发明专利]一种道路工程用宣告栏在审

专利信息
申请号: 201811467981.5 申请日: 2018-12-03
公开(公告)号: CN109326207A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 唐子伟 申请(专利权)人: 新沂海悦建设有限公司
主分类号: G09F7/18 分类号: G09F7/18;G09F7/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 展示板 底座 支撑杆 道路工程 顶端外壁 安装槽 插槽 气缸 蓄电池 活塞杆端部 底端外壁 顶部设置 铰链连接 螺栓固定 螺丝固定 内部设置 向下凹陷 宣告 万向轮 中间处 折叠 拔出 插杆 拆卸 底端 铰链 背面 存储
【说明书】:

发明公开了一种道路工程用宣告栏,包括底座,所述底座的底端外壁四角均通过螺丝固定有万向轮,所述底座的顶端外壁一侧向下凹陷形成有安装槽,所述安装槽的内部设置有蓄电池,所述底座的顶端外壁中间处安装有气缸,所述底座的顶部设置有第一展示板,且第一展示板的背面通过螺栓固定有支撑杆,所述支撑杆的底端和气缸的活塞杆端部固定连接,所述支撑杆的顶端开设有插槽,所述第一展示板的一侧设置有第二展示板,所述第一展示板的一侧设置有铰链。本发明中第一展示板和第二展示板之间通过铰链连接,使得两者之间可以折叠,同时将插杆从插槽的内部可以直接拔出,使得本发明不使用时可以拆卸,方便存储。

技术领域

本发明涉及道路工程辅助装置领域,特别涉及一种道路工程用宣告栏。

背景技术

道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,是历史文明的象征、科学进步的标志,原始的道路是由人践踏而形成的小径,以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运,因而出现驮运道。车轮的发明使陆地运输从此进入马车交通时代,巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国,为了军事和商旅的需要,道路工程都有辉煌的成就。古波斯大道、欧洲琥珀大道、中国秦代栈道和驰道,已有数千年历史。横贯亚洲的丝绸之路,对东西方文化交流起到巨大影响,中国古代发明也从此传播世界,现如今道路工程是我国重要的工程项目,在道路工程施工的过程中,需要用到宣告栏将一些项目信息向外展示,但是,传统的宣告栏都是焊接结构,体积较大,从而导致储存不方便。

因此,发明一种道路工程用宣告栏来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路工程用宣告栏,通过启动气缸,使得气缸的活塞杆上下移动可以带动支撑杆同步移动,而支撑杆和第一展示板为固定结构,使得第一展示板带着第二展示板可以同时上下移动,从而方便调节本发明使用时的高度,便于施工人员观看,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种道路工程用宣告栏,包括底座,所述底座的底端外壁四角均通过螺丝固定有万向轮,所述底座的顶端外壁一侧向下凹陷形成有安装槽,所述安装槽的内部设置有蓄电池,所述底座的顶端外壁中间处安装有气缸,所述底座的顶部设置有第一展示板,且第一展示板的背面通过螺栓固定有支撑杆,所述支撑杆的底端和气缸的活塞杆端部固定连接,所述支撑杆的顶端开设有插槽,所述第一展示板的一侧设置有第二展示板,所述第一展示板的一侧设置有铰链,所述第一展示板通过铰链和第二展示板连接,所述插槽的内部插接有插杆,所述插杆的顶端固定连接有顶棚。

优选的,所述安装槽的槽宽度、槽长度分别对应小于底座的宽度、长度,且安装槽的槽口设置有槽盖。

优选的,所述插槽的槽深度小于插杆的长度,且插杆的顶端位于第一展示板的顶部上方。

优选的,所述第一展示板和第二展示板的规格相同,且第一展示板和第二展示板均位于顶棚的下方。

优选的,所述支撑杆的高度和第一展示板的高度相同,且支撑杆位于第二展示板的一侧。

本发明的技术效果和优点:

本发明通过设置的蓄电池为气缸的驱动供电,启动气缸,使得气缸的活塞杆上下移动可以带动支撑杆同步移动,而支撑杆和第一展示板为固定结构,使得第一展示板带着第二展示板可以同时上下移动,从而方便调节本发明使用时的高度,便于施工人员观看,且第一展示板和第二展示板之间通过铰链连接,使得两者之间可以折叠,同时将插杆从插槽的内部可以直接拔出,使得本发明不使用时可以拆卸,方便存储。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明的局部俯视结构示意图;

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