[发明专利]一种用于航空发动机的蜿蜒通道交叉流空-空换热器结构

权利要求书

1.一种用于航空发动机的蜿蜒通道交叉流空-空换热器结构，其特征在于：在换热器热流通道两侧内壁均布置展向的三角形肋片，三角形肋片在热流通道内交错排列，所有三角形肋片外表面构成了折线形热流外部通道，热流外部通道与换热器冷流通道采用交叉流式换热；

所述三角形肋片采用一定厚度的肋片，其内部中空，所有三角形肋片的中空内部通道串联形成热流内部通道，热流内部通道呈N字形排列，与换热器冷流通道内流体依次进行顺流和逆流换热，

热流内部通道与热流外部通道通过隔板隔开，隔板布置在热流通道两侧，其中一个隔板的一侧为热流内部通道入口，另一个隔板侧面为封闭面。

2.根据权利要求1所述一种用于航空发动机的蜿蜒通道交叉流空-空换热器结构，其特征在于：所述三角形肋片在热流内部通道流向上的截面为等腰三角形。

3.根据权利要求2所述一种用于航空发动机的蜿蜒通道交叉流空-空换热器结构，其特征在于：三角形肋片顶角有倒圆，起到导流作用，减小局部损失。

4.根据权利要求1所述一种用于航空发动机的蜿蜒通道交叉流空-空换热器结构，其特征在于：换热器冷流通道内布置有间断叉排肋片，冷流通道内的每个肋片根部与热流通道壁面形成圆倒角。

5.根据权利要求1所述一种用于航空发动机的蜿蜒通道交叉流空-空换热器结构，其特征在于：换热器冷流通道内肋片厚度d相同，相邻肋片间距D相同，叉排肋片在展向的相邻投影的距离为D/2。

6.根据权利要求1所述一种用于航空发动机的蜿蜒通道交叉流空-空换热器结构，其特征在于：换热器冷流通道被换热器热流通道分割为四个小冷流通道，其中相邻热流通道之间的冷流通道高度为L，热流通道与外侧冷流通道壳体内壁面距离为L/2。