[发明专利]一种储能式自由联动直流充电系统

说明书

本发明公开了一种储能式自由联动直流充电系统，包括多个充电桩，每一个充电桩至少包括一双输入充电模组，每一个双输入充电模组至少连接一个充电枪，每一个充电桩中的各双输入充电模组均同时连接交流电网和储能电池；各双输入充电模组的输出端和输出端之间均连接有第一投切开关；每一个双输入充电模组和与其对应连接的每一个充电枪之间均连接有第二投切开关；该充电系统还包括总控单元，所有第一投切开关、所有第二投切开关和所有双输入充电模组均电性连接总控单元，本发明通过总控单元联动控制各投切开关以及各双输入充电模组，合理调配各充电桩的充电功率输出，有利于提高充电系统的充电效率。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种储能式自由联动直流充电系统。

背景技术

现有技术中的电动汽车充电系统通常采用接入配电网为电动汽车提供充电电源，此种供电方式单一，当充电系统处于离网状态，也就是与配电网断开连接后将无法为电动汽车充电。

为了最大程度实现减能减排的目标，现有技术中的电动汽车充电系统通常具备多个充电桩联动为电动汽车充电的功能，比如，充电系统为各个充电桩分配了相同的充电功率，当一个充电桩无法提供电动汽车所需的充电功率时，其他的充电桩可以同时提供部分充电功率给该电动汽车，但各充电桩联动为电动汽车充电的方式往往不是唯一，如何最大程度的提高充电效率，是当前电动汽车充电技术领域亟待解决的一个问题，本发明提供的储能式自由联动直流充电系统很好地解决了这个技术问题。

发明内容

鉴于上述存在的技术问题，本发明的目的在于提供一种储能式自由联动直流充电系统，以解决上述技术问题。

本发明解决其技术问题采取的技术方案是，提供一种储能式自由联动直流充电系统，用于给电动汽车充电，包括多个充电桩，每一个充电桩中至少包括一双输入充电模组，每一个所述双输入充电模组至少连接一个充电枪，每一个所述充电桩中的各所述双输入充电模组均同时连接交流电网和储能电池；所述交流电网和/或所述储能电池通过各所述双输入充电模组将电能传输至对应的所述充电枪，为所述电动汽车充电；

各所述双输入充电模组的输出端和输出端之间均连接有第一投切开关；每一个所述双输入充电模组和与其对应连接的每一个所述充电枪之间均连接有第二投切开关；

所述储能式自由联动直流充电系统还包括总控单元，所有所述第一投切开关、所有所述第二投切开关和所有所述双输入充电模组均受控于所述总控单元，所述总控单元用于从所述交流电网和/或所述储能电池自动分配充电功率给各所述充电桩，并用于通过联动控制各所述第一投切开关和各所述第二投切开关，合理调配各所述充电桩的充电功率输出，以满足所述电动汽车的充电需求。

作为本发明的一种优选方案，每一个所述充电桩内的各所述双输入充电模组中均包括用于将输入的交流电转换成直流电输出的交流-直流转换装置，用于将输入的直流电转换成直流电输出的直流-直流转换装置，用于切换交直流电输出的交直流切换装置。

作为本发明的一种优选方案，各所述充电桩中的所有所述双输入充电模组均连接至同一个所述储能电池。

作为本发明的一种优选方案，每一个所述充电桩中的每一个所述双输入充电模组均各自对应连接一所述储能电池。

作为本发明的一种优选方案，各所述充电桩中的所述双输入充电模组为充电机。

作为本发明的一种优选方案，每一个所述充电桩中的每一个所述双输入充电模组与对应连接的每一个所述充电枪之间均串接有一检测控制装置，所述检测控制装置包括：

绝缘检测器，用于检测对应的所述充电枪的电缆的绝缘参数；

充电控制器，通信连接所述总控单元，用于根据所述总控单元的电流控制信号控制对应的所述充电枪输出相应的充电电流；

电表，用于实时检测对应的所述充电枪的充电电流数值。