[发明专利]一种电动车停车充电提醒系统在审
申请号: | 201811468886.7 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109532521A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 董琪 | 申请(专利权)人: | 捷途智慧交通科技(徐州)有限公司 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B62J3/00;G08B21/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市徐州经济技术开*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 充电 停车 处理器 短信发送模块 语音播报模块 电压检测传感器 低压电信号 提醒系统 停车状态 预设 检测 位置检测模块 处理器模块 低压状态 短信内容 提醒短信 蓄电池组 语音提醒 播报 车脚 后向 语音 发送 | ||
一种电动车停车充电提醒系统,包括电压检测传感器、短信发送模块和语音播报模块;电压检测传感器用于检测蓄电池组的电压值,并在检测到的电压值低于设定值时向处理器发出低压电信号;语音播报模块用于根据处理器的控制进行预设的低压状态的语音提醒;短信发送模块用于根据处理器的控制进行预设的短信内容的发送;位置检测模块用于检测电动车脚撑的位置,以判断电动车是否处于停车状态,当判断处于停车状态后向处理器发出停车电信号;处理器模块用于在同时接收到低压电信号和停车电信号后,控制语音播报模块播报低压充电的提醒语音,控制短信发送模块将设定好的低压充电提醒短信发送给使用者。该系统能对低压的电动车停车后进行充电的及时提醒。
技术领域
本发明涉及一种电动车停车充电提醒系统。
背景技术
在电动车的使用过程中,当蓄电池组处于低压状态时,如果持续工作在全负荷时,会急剧地消耗掉大量的电池电量,导致蓄电池组的电压小于设定的欠压保护值,使得电动车有效的骑行距离大大缩短,需要人员推车行进,造成了使用过程中的不便。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种电动车停车充电提醒系统,该系统能在低压状态时有效延长骑行距离。
为了实现上述目的,本发明提供一种电动车停车充电提醒系统,包括处理器和电压检测传感器,还包括短信发送模块和语音播报模块;
所述电压检测传感器用于检测蓄电池组的电压值,并在检测到的电压值低于设定值时向处理器发出低压电信号;
所述语音播报模块用于根据处理器的控制进行预设的低压状态的语音提醒;
所述短信发送模块用于根据处理器的控制进行预设的短信内容的发送;
所述位置检测模块用于检测电动车脚撑的位置,以判断电动车是否处于停车状态,当判断处于停车状态后向处理器发出停车电信号;
所述处理器模块用于在同时接收到低压电信号和停车电信号后,控制语音播报模块播报低压充电的提醒语音,同时,控制短信发送模块将设定好的低压充电提醒短信发送给使用者。
所述处理器的核心采用STM32系列单片机。
所述电压检测传感器的型号为STD-DYCG-2。
本发明中,处理器在同时接收到低压电信号和停车电信号后控制语音播报模块进行低压充电的语音提醒,以使使用者能及时进行充电作业,同时,可以通过短信发送模块将预设的充电提醒发送给使用者,以达到双重提醒的功能,保证低压的电动车在停车后能够得到及时的充电,从而能方便使用者的再次使用。
附图说明
图1是本发明的原理框图。
实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,一种电动车停车充电提醒系统,包括处理器和电压检测传感器,还包括短信发送模块和语音播报模块;
所述电压检测传感器用于检测蓄电池组的电压值,并在检测到的电压值低于设定值时向处理器发出低压电信号;
所述语音播报模块用于根据处理器的控制进行预设的低压状态的语音提醒;
所述短信发送模块用于根据处理器的控制进行预设的短信内容的发送;
所述位置检测模块用于检测电动车脚撑的位置,以判断电动车是否处于停车状态,当判断处于停车状态后向处理器发出停车电信号;
所述处理器模块用于在同时接收到低压电信号和停车电信号后,控制语音播报模块播报低压充电的提醒语音,同时,控制短信发送模块将设定好的低压充电提醒短信发送给使用者。
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