[发明专利]一种小断面隧道开挖施工用运输机构

说明书

本发明公开了一种小断面隧道开挖施工用运输机构，其结构包括底座、铁轨、连接块和车体，所述底座上部设有铁轨，所述铁轨是通过焊接与底座固定连接，所述底座两端均设有上连接块，所述铁轨上部设有车体，所述控制台右侧设有刹车踏板，所述车体内部设有重力感应器，所述所述底座内侧设有支撑杆，所述支撑杆通过螺栓与底座固定连接。该小断面隧道开挖施工用运输机构，结构简单、操作方便、适用性强，支撑杆通过螺栓与底座连接，方便拆卸安装，底座两端的连接块通过螺栓固定，方便拆卸安装，车体内部设置的重力感应器，能够对车体物品进行称重防止物品超重对铁轨造成损坏，大大提高了使用寿命铁轨，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及输送设备技术领域，具体是一种小断面隧道开挖施工用运输机构。

背景技术

现如今，公路、铁路正在飞速发展，其中隧道工程是公路、铁路建设中重要的组成部分，隧道开挖是由多个工序分别进行的，主要包括隧道掌子面爆破、土石方运输、钢拱架架设、挂网、喷锚、初期支护、二次衬砌、等多个工序，在上述各施工工序中都需要向隧道掌子面方向运输大量的工具、材料等，对于断面较大的隧道施工通常通过运输机械来进行运输，但是对于相对较小断面隧道来说，运输机械在有限的隧道空间内对施工材料、工具进行运输就会比较困难，且大型运输机械会对隧道内部结构稳定性造成一定的影响，导致隧道失稳等问题，严重影响施工人员的人身安全，并且阻碍了隧道施工各工序进行。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种小断面隧道开挖施工用运输机构，其结构包括底座、铁轨、连接块和车体，所述底座上部设有铁轨，所述铁轨是通过焊接与底座固定连接，所述底座两端均设有上连接块，所述上连接块是通过焊接与铁轨固定连接，所述铁轨上部设有车体，所述控制台右侧设有刹车踏板，所述车体内部设有重力感应器，所述所述底座内侧设有支撑杆，所述支撑杆通过螺栓与底座固定连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述重力感应器上侧设有支撑柱，所述支撑柱下部设有重力感应器与控制台之间设有承重板。

作为本发明的一种优选实施方式，所述车体下部设有车轮支架，所述车轮支架内侧设有车轮，所述车轮与铁轨相匹配，所述车轮支架下部设有刹车块。

作为本发明的一种优选实施方式，所述上连接块下部设有下连接块，所述上连接块和下连接块表面均设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺栓，所述上连接块和下连接块通过螺栓固定连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述车体内部设有控制台，所述重力感应器通过导线与控制台电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.该一种小断面隧道开挖施工用运输机构，结构简单、操作方便、适用性强，支撑杆通过螺栓与底座连接，方便拆卸安装，底座两端的连接块通过螺栓固定，方便拆卸安装，

2.该一种小断面隧道开挖施工用运输机构，车体内部设置的重力感应器，能够对车体物品进行称重防止物品超重对铁轨造成损坏，大大提高了使用寿命铁轨，适合推广使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种小断面隧道开挖施工用运输机构的整体结构示意图；

图2为本发明一种小断面隧道开挖施工用运输机构的内部结构示意图；

图3为本发明一种小断面隧道开挖施工用运输机构的连接块内部结构示意图。

图中:底座-1，铁轨-2，支撑杆-3，上连接块-4，车体-5，控制台-6，刹车踏板-7，承重板-8，支撑柱-9，重力传感器-10，车轮支架-11，车轮-12，刹车块-13，下连接块-14，螺纹孔-15，螺栓-16。

具体实施方式