[发明专利]一种新型冷凝器和汽车空调在审
申请号: | 201811469629.5 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109278500A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 陈玉翔;骆林;张秀娟 | 申请(专利权)人: | 江苏秋实新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 李寰 |
地址: | 212400 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储液装置 通孔 汽车空调 新型冷凝器 固定支架 干燥瓶 冷却液 出液口 进液口 翅片 汽车空调技术 负荷要求 工作效果 节能环保 桶状结构 整体密封 冷凝器 发动机 流出 储存 | ||
1.一种新型冷凝器,包括翅片、固定支架和干燥瓶,所述干燥瓶设置在所述固定支架上,其特征在于,所述固定支架上还设置有储液装置用来储存冷却液。
2.根据权利要求1所述的新型冷凝器,其特征在于,所述储液装置采用桶状结构整体密封设置,所述储液装置上设置有通孔用来进出冷却液。
3.根据权利要求2所述的新型冷凝器,其特征在于,所述储液装置上的通孔数量为两个,两个通孔分布在所述储液装置不同的水平线上。
4.根据权利要求3所述的新型冷凝器,其特征在于,位于所述储液装置下部的通孔设定为进液口,位于所述储液装置上部的通孔设定为出液口,冷却液从所述进液口进入然后从所述出液口流出。
5.根据权利要求4所述的所述的新型冷凝器,其特征在于,所述储液装置内设置有螺旋管结构,所述螺旋管结构的一端连接到所述进液口,所述螺旋管结构的另一端连接到所述出液口。
6.根据权利要求1-5任一项所述的新型冷凝器,其特征在于,所述储液装置的底部设置有排液口和密封装置,所述排液口与所述密封装置采用可拆分设计固定在一起,所述密封装置用来堵塞排液口。
7.根据权利要求6所述的新型冷凝器,其特征在于,所述干燥瓶与所述储液装置设置在所述翅片的两侧。
8.一种汽车空调,其特征在于,使用了如权利要求7所述的新型冷凝器。
9.一种汽车空调,其特征在于,使用了如权利要求3或4或5所述的新型冷凝器,还包括导管,所述导管将汽车空调的冷凝水通过进液口导入到新型冷凝器的储液装置内,冷凝水再从出液口流出。
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