[发明专利]可悬置高速信息平台及其使用方法在审
申请号: | 201811471033.9 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109592035A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 王书河;徐衡 | 申请(专利权)人: | 北京空天技术研究所 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C1/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速信息 充气系统 动力单元 气囊装置 悬置 载荷系统 任务执行 信息传输 浮空器 远距离 飞行 充气 应用 减速 驱动 停留 | ||
本发明提供了一种可悬置高速信息平台及其使用方法,该可悬置高速信息平台包括:助推级,助推级用于实现高速信息平台的助推飞行;平台级,平台级与助推级连接,平台级包括动力单元、反向止飞系统、贮充气系统、类气囊装置以及载荷系统,动力单元用于驱动高速信息平台飞行至设定位置,反向止飞系统用于在动力单元停止工作后使平台级减速至指定速度范围,贮充气系统与类气囊装置连接,贮充气系统用于向类气囊装置充气以实现高速信息平台停留在空中设定位置,载荷系统用于实现高速信息平台的任务执行。应用本发明的技术方案,以解决现有技术中远程信息传输不足以及类浮空器装备不能远距离应用的技术问题。
技术领域
本发明涉及高速飞行器技术领域,尤其涉及一种可悬置高速信息平台及其使用方法。
背景技术
面对未来战争、救灾时卫星等信息传输体系存在失效以及信息传输与信息中继保障能力不足等问题,需要具有能够快速发射到达指定位置并可具备类似浮空器的一定留空时间的装备,用来完成应急式信息传输、信息中继、信号干扰、目标指示等功能,这种装备应具备智能化组网协同功能。类浮空器装备不能远距离应用,亚/超声速飞行器飞行速度慢,难以满足急需,需要高速飞行器,单一的高速飞行器不具备一定时间的定点留空功能。
目前,国外高速技术领域主要研究打击武器,在战争时、救灾时将高速技术应用于大气层内快速响应、应急式组网进行信息中继、信息干扰或搜索并具备定点留空能力的高速飞行器项目还未出现。
发明内容
本发明提供了一种可悬置高速信息平台及其使用方法,能够解决现有技术中远程信息传输不足以及类浮空器装备不能远距离应用的技术问题。
根据本发明的一方面,提供了一种可悬置高速信息平台,可悬置高速信息平台包括:助推级,助推级用于实现高速信息平台的助推飞行;平台级,平台级与助推级连接,平台级包括动力单元、反向止飞系统、贮充气系统、类气囊装置以及载荷系统,动力单元用于驱动高速信息平台飞行至设定位置,反向止飞系统用于在动力单元停止工作后使平台级减速至指定速度范围,贮充气系统与类气囊装置连接,贮充气系统用于向类气囊装置充气以实现高速信息平台停留在空中设定位置,载荷系统用于实现高速信息平台的任务执行。
进一步地,载荷系统包括信息传输与中继系统设备、信号干扰系统设备或目标搜索系统设备,信息传输与中继系统设备用于实现高速信息平台的信息传输和信息中继,信号干扰系统设备用于进行信号干扰,目标搜索系统设备用于实现目标搜索。
进一步地,平台级具有第一容纳舱和第二容纳舱,第一容纳舱设置在第二容纳舱上部,贮充气系统和类气囊装置设置在第一容纳舱内,反向止飞系统、载荷系统和动力单元设置在第二容纳舱内。
进一步地,平台级还包括可滑动舱门,可滑动舱门设置在第一容纳舱处,可滑动舱门用于打开或关闭第一容纳舱。
进一步地,高速信息平台还包括燃料系统,燃料系统设置在第二容纳舱内,燃料系统与动力单元连接。
进一步地,动力单元包括发动机。
进一步地,平台级还包括自毁系统,自毁系统设置在平台级内,自毁系统用于在任务完成后实现高速信息平台的自毁。
进一步地,可悬置高速信息平台还包括制导控制系统,制导控制系统设置在平台级内,制导控制系统用于调整高速信息平台的姿态和轨迹以使高速信息平台按照预定轨迹飞行。
进一步地,可悬置高速信息平台还包括结构与热防护系统以及舵面,结构与热防护系统用于对高速信息平台进行结构承载维型和热防护,舵面设置在平台级的尾端,舵面用于调整高速信息平台的姿态。
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