[发明专利]双通道防偏心过负荷保护器

说明书

本发明提供了双通道防偏心过负荷保护器，涉及冲床技术领域，包括依次组合的气缸座、缸体、油压座和卸压座，设于所述气缸座和缸体内部的气动泵、设于油压座内的吸油阀、出油阀以及相应的油压吸入口、油压输出口、设于卸压座内的卸油阀以及相应泄放口、设于卸压座内的卸压活塞、行程开关电气线路和空压入口、以及设于油压座上的防偏载机构。本发明双通道防偏载结构，能使满足大吨位（200t以上）的双曲轴冲床，填补市场的需求，不仅能保护冲床设备，还能使保护器本身不易损坏。

技术领域

本发明涉及冲床过载保护，尤其涉及双通道防偏心过负荷保护器。

背景技术

油泵过载一般发生在冬季低温的时候，当风电机组毛病长期停机后温度降低较多，油粘度添加，形成油泵启动时负载较重，致使油泵电机过载。第二个原因是有些运用年限较长的机组，油泵电机输出轴油封老化，致使油进入接线端子盒形成端子接触不良，三相电流不平衡，呈现油泵过载的现象，更严峻的状况，油甚至会大量进入油泵电机绕组，破坏绕组气隙，形成设备过载。呈现上述状况后应替换油封，清洁接线端子盒及电机绕组，并加温枯燥后从头恢复运转。

超负荷油泵保护装置使安装使用于冲床上，用以检知滑块油压缸内部的超负荷油压压力，当超负荷情形发生时，快速补足油缸的正常工作压力，可消除冲床在冲压过程中因油温上升时而产生压力上升所受的影响。

目前的过负荷保护器一般仅限应用在160t以下的单轴冲床，但在大吨位双轴冲床的保护上存在缺失，因为在冲床吨位大，油压大的时候，容易出现偏载的情况，不仅影响保护，也会损害保护装置，因此目前结构形式的过负荷保护器显然已经不适用于大吨位冲床。

而且目前的过负荷保护装置存在稳定性不高、寿命短、泵头出油量少的缺点，而且结构复杂，易损部件较多，加工繁杂，维修困难，多采用输出单向阀，输入也是单向阀，输出单向多为一体式，无法维修，只能全部更换，造成资源浪费；而输入单向阀为分体式，主件仅靠密封橡皮圈固定，极易在运输或分箱安装时脱离遗失，且油压输出口单一，不能满足多种冲床设备的需求。

基于此，本申请人对此进行专门研究，开发出双通道防偏心过负荷保护器，本案由此产生。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述缺陷，本发明提供了双通道防偏心过负荷保护器，可供大吨位双曲轴冲床使用，具有防偏载、稳定性较好的特点。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

双通道防偏心过负荷保护器，包括依次组合的气缸座、缸体、油压座和卸压座，设于所述气缸座和缸体内部的气动泵、设于油压座内的吸油阀、出油阀以及相应的油压吸入口、油压输出口、设于卸压座内的卸油阀以及相应泄放口、设于卸压座内的卸压活塞、行程开关电气线路和空压入口、以及设于油压座上的防偏载机构。

作为优选，所述防偏载机构包括两个防偏载阀芯和两个出油阀座，所述两个防偏载阀芯设于油压座内部并通过油压管路分别与所述两个出油阀座连接，所述两个出油阀座通过油压管路与出油阀连接。

作为优选，所述出油阀设有两个，所述两个出油阀座分别通过油压管路与两个出油阀连接。

作为优选，所述防偏载阀芯包括钢珠和阀片，钢珠位于外侧，阀片位于内侧。

作为优选，所述气动泵包括设于所述缸体内的气动活塞、设于所述气缸座内的气动换向装置、以及其中一端活动安装于所述气动换向装置内并与气动活塞联动的气动活塞杆，所述气动活塞杆另一端通向设于所述油压座内的油压管路。

作为优选，所述气动换向装置包括依次组合安装的气动调节阀座、钢球、换向套筒、换向阀、换气阀和换向阀片，所述气动调节阀座固定于气缸座内部，所述换向套筒安装于气动调节阀座内，所述换向阀安装于气动调节阀座上且套设于所述换向套筒上，所述换气阀套设于换向阀上，所述换向阀片套设于所述换向阀上。