[发明专利]装配化墩桩连接构造及其施工方法在审
申请号: | 201811471587.9 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109518594A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 孟凡超;陶诗君;周岑;罗玮;金秀男;常志军;王振海 | 申请(专利权)人: | 中交公路规划设计院有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D21/00;E02D27/12;E01D101/30 |
代理公司: | 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 | 代理人: | 韩德凯;李伟波 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 法兰盘 钢护筒 墩身 连接构造 墩桩 桩基 装配 桩头 法兰盘焊接 高强螺栓 施工 倾斜度 中心位置偏差 浇筑混凝土 定位区域 断面中心 检测数据 墙面清洁 设计标高 桩基顶部 预制的 墙面 埋设 配置 切割 平整 检测 保证 | ||
1.一种装配化墩桩连接构造,其特征在于,包括:
桩基及配置在所述桩基顶部的第一法兰盘;
墩身及配置在所述墩身底部的第二法兰盘;以及
所述第一法兰盘与第二法兰盘通过高强螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的装配化墩桩连接构造,其特征在于,
所述桩基包括配置在最外层的钢护筒;
所述第一法兰盘配置在所述钢护筒的顶部。
3.根据权利要求2所述的装配化墩桩连接构造,其特征在于,
所述第一法兰盘与所述钢护筒的外壁之间具有第一加劲肋,所述第一加劲肋的数量至少为2个;
所述第二法兰盘与所述墩身的外壁之间具有第二加劲肋,所述第二加劲肋的数量至少为2个。
4.根据权利要求2或3所述的装配化墩桩连接构造,其特征在于,
所述钢护筒的内壁连接有多个剪力键,所述剪力键配置为沿所述钢护筒的中心轴线圆周均布。
5.根据权利要求2或3所述的装配化墩桩连接构造,其特征在于,
所述墩身为预制的可调整墩身;
所述墩身为钢结构墩身;
所述墩身为空心墩身;
通过在所述墩身内部增设横隔板来增加所述墩身的刚度。
6.根据权利要求2或3所述的装配化墩桩连接构造,其特征在于,
所述墩身为预制的可调整墩身;
所述墩身为钢结构墩身;
所述墩身为空心墩身;
通过增加所述墩身的壁厚来增加所述墩身的刚度。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的装配化墩桩连接构造,其特征在于,
所述墩身的底部断面角度根据所述桩基的倾斜度做相应调整;
所述墩身底部断面中心的安装位置根据所述桩基的中心位置做相应调整。
8.一种用于装配化墩桩连接构造的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
在桩基定位区域埋设钢护筒,在钢护筒内浇筑混凝土,获得桩基;
切割所述钢护筒及桩头至设计标高处,对所述桩头与钢护筒墙面进行处理,保证所述桩头与钢护筒墙面清洁平整;
将第一法兰盘焊接在所述钢护筒顶部;
检测所述桩基的倾斜度和中心位置偏差,根据检测数据调整预制的墩身底部的断面角度和/或所述墩身底部断面中心的安装位置;
将第二法兰盘焊接在所述墩身底部;
通过高强螺栓将所述第一法兰盘和所述第二法兰盘连接,完成所述装配化墩桩连接构造的施工。
9.根据权利要求8所述的施工方法,其特征在于,
所述钢护筒的内壁连接有多个剪力键,所述剪力键配置为沿所述钢护筒的中心轴线圆周均布。
10.根据权利要求8或9所述的施工方法,其特征在于,
所述第一法兰盘与所述钢护筒的外壁之间具有第一加劲肋,所述第一加劲肋的数量至少为2个;
所述第二法兰盘与所述墩身的外壁之间具有第二加劲肋,所述第二加劲肋的数量至少为2个。
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