[发明专利]具有集成在仪表板中的平视显示器的交通工具有效
申请号: | 201811471982.7 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109941104B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | E.博特彻;M.莱姆克;M.莫克里;R.斯派克曼 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60K37/02 | 分类号: | B60K37/02;B60H1/34 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 彭程 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 集成 仪表板 中的 平视 显示器 交通工具 | ||
1.一种交通工具,其具有内部空间(5)和集成在仪表板(1)中的平视显示器(19),所述内部空间在前侧被前窗玻璃(3)和仪表板(1)限定,所述仪表板具有带除霜空气出口(11)的通风装置(7),通过所述除霜空气出口能够向前窗玻璃(3)加载除霜空气流(I),所述平视显示器具有前窗玻璃投影仪(17)和遮蔽框架(15),所述遮蔽框架限定出投影通道(25),前窗玻璃投影仪(17)通过所述投影通道将视觉信息投影到前窗玻璃(3)上和/或投影到布置在前窗玻璃(3)的区域中的组合玻璃上,并且所述遮蔽框架至少部分地为前窗玻璃投影仪(17)遮蔽入射光线,其中,遮蔽框架(15)框架状闭合地设计具有沿交通工具纵向(x)面朝前窗玻璃(3)的前框架部件(13)和背离前窗玻璃的后框架部件(21),所述前框架部件和后框架部件通过侧向框架部件(23)相互连接,其特征在于,遮蔽框架(15)的前框架部件(13)双层壁式地设计具有限定投影通道(25)的内壁(29)和面朝前窗玻璃(3)的外壁(31),在所述内壁和外壁之间形成除霜空气出口(11),其中,所述遮蔽框架(15)的前框架部件(13)的外壁(31)和/或侧向井道壁(35)和/或后部井道壁(33)在其沿交通工具高度方向(z)的上端部处过渡为向外弯折的承载法兰(37),所述承载法兰支撑在仪表板(1)中的安装开口(43)的开口边缘区域上。
2.按权利要求1所述的交通工具,其特征在于,所述遮蔽框架(15)的前框架部件(13)的内壁(29)形成前部井道壁,所述前部井道壁与后框架部件(21)的后部井道壁(33)和侧向框架部件(23)的侧向井道壁(35)共同限定出井式投影通道(25),并且井道壁(29、33、35)在内角处闭合地相互过渡和/或所述井道壁(29、33、35)全部设计为完全闭合的平面和/或平坦面。
3.按权利要求1或2所述的交通工具,其特征在于,所述承载法兰借助成型在承载法兰(37)上的上部肋条(36)和下部导引件(38)支撑在仪表板(1)中的安装开口(43)的开口边缘区域上。
4.按权利要求1所述的交通工具,其特征在于,所述承载法兰(37)框架状闭合地环绕投影通道(25)和除霜空气出口(11)。
5.按权利要求1或2所述的交通工具,其特征在于,井式投影通道(25)在其面朝前窗玻璃投影仪(17)的下部边缘处是无连接的,和/或前窗玻璃投影仪(17)独立于遮蔽框架(15)地固定在车身上。
6.按权利要求1或2所述的交通工具,其特征在于,所述仪表板(1)具有可见侧的仪表板支架(39)和仪表板基体(45),所述仪表板基体由仪表板支架(39)不可见地遮盖,并且在仪表板基体(45)中设计有至少一个除霜通道(47),所述除霜通道通过通道开口(49)与除霜空气出口(11)流体连通,并且除霜通道(11)沿交通工具高度方向(z)向上由仪表板支架(39)的上部通道壁(51)限定,并且沿交通工具高度方向(z)向下由仪表板基体(45)的下部通道壁(53)限定。
7.按权利要求6所述的交通工具,其特征在于,所述遮蔽框架(15)的前框架部件(13)的内壁(29)空气密封地连接在下部通道壁(53)的通道开口边缘(63)上,并且从遮蔽框架(15)的前框架部件(13)的外壁(31)弯折的承载法兰(37)空气密封地连接在上部通道壁(51)的通道开口边缘(59)上。
8.按权利要求7所述的交通工具,其特征在于,所述内壁(29)在其背离投影通道(25)的侧面上具有用于连接仪表板基体(45)的下部通道壁(53)的通道开口边缘(63)的连接轮廓(61),使得仪表板基体(45)的下部通道壁(53)的通道开口边缘(63)不可见地在背离投影通道(25)的侧面连接在前框架部件(13)的内壁(29)上。
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