[发明专利]一种具有高用电安全保护功能的48V直流交通信号控制机在审
申请号: | 201811472268.X | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109410600A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 李强;张欣;郭倡敏;崔晓峰;许泽彬;黎忠华;高波 | 申请(专利权)人: | 深圳市交通科学技术研究所;深圳榕亨实业集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;H05B33/08;H02J7/35;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通信号控制机 用电安全保护 控制板 控制机 供电系统 传统交通信号 供电电源电路 太阳能充放电 闪烁警示灯 信号控制机 供电 漏电 安全事故 触电事故 电路连接 复位电路 交流220V 晶振电路 控制电路 直流信号 全直流 水淹 破损 电路 路口 应用 改进 | ||
1.一种具有高用电安全保护功能的48V直流交通信号控制机,该信号控制机包括外壳及设置于外壳内的控制板,其特征在于:该控制板上设置有MCU主控芯片电路(1)以及与所述MCU主控芯片电路(1)连接的:
晶振电路(2);该晶振电路(2)中连接有晶振器X1,所述晶振器X1两端分别连接所述MCU主控芯片电路(1)上的OSC IN引脚和OSC OUT引脚以及电容C3的一端、电容C4的一端,所述电容C3的另一端、电容C4的另一端连接并接地;
复位电路(3);该复位电路包括复位键S1,所述复位键S1两端之间连接有有极性电容C5,所述有极性电容C5的正极端连接电阻R2,其负极端接地,所述电阻R2的另一端接入5V电源;
供电电源电路;该供电电源电路的电源输入端接入VCC接点,其电路中连接有稳压器U2,稳压器U2的VIN端连接有极性电容C6的正极、电容C7,所述稳压器U2的VOUT端连接电容C8、有极性电容C9的正极以及电阻R3,所述有极性电容C6的负极和电容C7的另一端接地并连接所述电容C8的另一端、有极性电容C9的负极、发光二极管LED的负极端以及稳压器U2的GND端,所述发光二极管LED的正极端连接电阻R3R的另一端,所述稳压器U2的VOUT端输出5V电源;
太阳能充放电控制电路,该太阳能充放电控制电路通过J8接口接入直流48V到信号控制机,其电路中连接有功率MOS管T1,所述功率MOS管T1漏极连接所述J8接口的正极,其源极连接二极管D1的正极,所述二极管D1的负极连接蓄电池模块以及连接电阻R10和R11组成的分压电路,所述MCU主控芯片电路(1)的D引脚连接在所述电阻R10和R11之间的电路节点上,所述MCU主控芯片电路(1)对该分压电路进行检测,电阻R11连接J8接口的负极,在电阻R10和R11之间的电路节点上还连接有电容C13,电容C13的另一端连接J8接口的负极;
闪烁警示灯LED输出电路;
所述MCU主控芯片电路(1)的VCAP端连接电容C1,电容C1的另一端接地,所述MCU主控芯片电路(1)的VDD端输出5V电源,VDD端与VDDIO_1端连接,连接后分别与一电容C2、发光二极管LED1的正极端连接,电容C2的另一端接地,发光二极管LED1的负极端连接电阻R1,电阻R1另一端连接MCU主控芯片电路(1)的PD0端。
2.根据权利要求1所述的一种具有高用电安全保护功能的48V直流交通信号控制机,其特征在于:所述MCU主控芯片电路(1)连接有SWIM接口,该SWIM接口的四个端口分别连接所述MCU主控芯片电路(1)的VDD端、SWIM端、GND端以及NRST端。
3.根据权利要求1所述的一种具有高用电安全保护功能的48V直流交通信号控制机,其特征在于:所述太阳能充放电控制电路的充电接口为J8接口,该J8接口的正极和负极之间连接有:
有极性电容C10,该有极性电容C10的正极连接J8接口的正极;
电容C11;
串联的电阻R4和电阻R5,其中,电阻R4的一端连接J8接口的正极,所述电阻R4和电阻R5之间的电路节点上连接所述MCU主控芯片电路(1)的A2引脚以及电容C12,所述电容C12的另一端连接J8接口的负极;
功率MOS管T1、电阻R8、稳压二极管ZD2、电阻R7、电阻R6、NPN型三极管Q1、电阻R9组成的电路,所述电阻R8一端、稳压二极管ZD2的负极均与J8接口的正极连接,其另一端相互连接,连接后接入功率MOS管T1的基极和电阻R7的一端,所述电阻R7的另一端连接NPN型三极管Q1的集电极,所述NPN型三极管Q1的基极连接电阻R6、电阻R9,所述电阻R9的另一端、NPN型三极管Q1的发射极连接J8接口的负极,所述电阻R6的另一端连接所述MCU主控芯片电路(1)的PB0引脚;
所述J8接口的负极接地。
4.根据权利要求3所述的一种具有高用电安全保护功能的48V直流交通信号控制机,其特征在于:所述蓄电池模块的BAT-端连接有保险丝F1,保险丝的另一端连接J8接口的负极并接地。
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