[发明专利]一种行车日志的计算方法

说明书

本发明公开了一种行车日志的计算方法，包括步骤,步骤1：满足日志采集开始条件后开始日志采集；步骤2：满足日志采集结束条件后停止日志采集；步骤3：日志信息上传，当日志信息采集结束后，判断网络信号是否正常：a)如果网络信号正常，上传日志信息给TSP；若上传日志信息失败，则T‑BOX存储当前日志采集信息；b)如果网络信号不正常，T‑BOX则立即存储当前日志采集信息；c)存储于T‑BOX中的日志信息在下次发动机点火时重新上传；步骤4：日志计算，TSP根据上传的日志信息计算出行车日志。本发明的优点在于：减少了由于网络故障等原因造成的日志计算所需数据的丢失同时提供获取油耗、车速等信息，方便用户查看和了解行车数据。

技术领域

本发明涉及车辆数据监控领域，涉及汽车电子及物联网技术，特别涉及一种行车日志计算方法及系统。

背景技术

汽车安装GPS定位功能后，汽车在行驶过程中通过汽车终端上传GPS坐标，TSP后台根据这些坐标计算行车轨迹，其主要是通过后台TSP的计算及修正来实现。现有的行车日志的计算存在如下缺陷：车载终端如通讯信号丢失，后台TSP将长时间得不到汽车坐标，也将无法计算轨迹，可能造成轨迹的信息丢失；后台TSP无法确定驾驶员结束当前行程，或继续的问题。将导致一段轨迹变成数个小轨迹，或是几段轨迹变成一个长轨迹；轨迹描述相对较为简单，数据单一。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种行车日志的计算方法及系统，用于获取一段行程内的日志信息。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种行车日志的计算方法，包括步骤,

步骤1：满足日志采集开始条件后开始日志采集；

步骤2：满足日志采集结束条件后停止日志采集；

步骤3：日志信息上传，当日志信息采集结束后，判断网络信号是否正常：

a)如果网络信号正常，上传日志信息给TSP；若上传日志信息失败，则T-BOX存储当前日志采集信息；

b)如果网络信号不正常，T-BOX则立即存储当前日志采集信息；

c)存储于T-BOX中的日志信息在下次发动机点火时重新上传；

步骤4：日志计算，TSP根据上传的日志信息计算出行车日志。

步骤5：TSP将计算的行车日志发给手机APP，用户通过手机APP查看行车日志。

日志采集开始条件为当发动机点火启动。

日志采集结束条件为发动机熄火时间超过设定时间阈值。

在步骤3中，T-BOX上传日志信息给TSP，若连续上传失败达到预设次数，此时判断上传日志信息失败。

采集的日志信息包括GPS信息、油耗信息、速度信息、时间信息等。

计算出行车日志，包括行程的轨迹、消耗的油量、最高车速、开始及结束时间。

本发明的优点在于：通过发动机的点火启动和熄火来判断信息的采集起始和结束，在采集结束后根据网络状态来判断是否上传日志信息，减少由于网络故障等原因造成的日志计算所需数据的丢失，同时日志信息也不再仅包含行车轨迹，且提供获取的油耗、车速等信息，方便用户查看和了解行车数据。后台TSP通过上传的坐标点及日志相关信息，计算出整个行程的轨迹及日志。并回传给用户手机APP，用于用户查询及展示。如遇信号不强或断开，车载终端存储信息，并在信号具备上传时，重新上传。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明计算方法流程图。

具体实施方式