[发明专利]一种用于大货车刹车的刹车鼓和刹车片

说明书

本发明公开了一种用于大货车刹车的刹车鼓和刹车片，包括对称铰接的两半刹车鼓，每个半刹车鼓内部为中空结构，一侧设置有进水管和回水管，内部冷却腔中设置有传热环板，传热环板通过多个传热销从半刹车鼓外侧穿入固定连接在半刹车鼓上，还包括与刹车鼓相匹配的刹车片，刹车片外部设置有镶嵌条，镶嵌条镶嵌到圆形旋转踢内侧的镶嵌槽中。本发明安装传热环板和传热销，能够快速将旋转踢内侧刹车片摩擦产生的热量快速传递到密封冷却腔的水中，实现快速散热，大大提高刹车装置的刹车效果，通过镶嵌条和镶嵌槽结构，能够提高刹车片的连接可靠性，刹车稳定性更好，避免自转导致刹车不可靠。

技术领域

本发明属于汽车刹车技术领域，涉及一种用于大货车刹车的刹车鼓和刹车片。

背景技术

随着交通运输业的发展，大型货车已经成为这一行业中必不可少必不可缺的交通运输工具，由于路况以及车辆的载重和车辆现有的设计在实际运作中出现的不可克服的严重问题，在长途运输时往往需要频繁的使用刹车，系统在整个过程中由于摩擦，产生大量的热，高危环境中各个工作部件容易氧化，产生热衰退，使刹车蹄与刹车鼓之间的摩擦系数变小，降低刹车性能更为严重的是导致刹车失灵，翻车事故。现有的通过对刹车设置中空结构进行水冷，但是水冷并未完全接触发热体间点，导致热量传递缓慢，散热效果差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种用于大货车刹车的刹车鼓和刹车片，以克服现有技术存在的问题。

本发明采取的技术方案为：一种用于大货车刹车的刹车鼓，包括对称铰接的两半刹车鼓，每个半刹车鼓内部为中空结构，一侧设置有进水管和回水管，内部冷却腔中设置有传热环板，传热环板通过多个传热销从半刹车鼓外侧穿入固定连接在半刹车鼓上。

优选的，上述半刹车鼓一端通过法兰盘密封而成。

优选的，上述传热环板采用紫铜材料。

一种用于大货车刹车的刹车片，包括刹车片，刹车片外部设置有镶嵌条，镶嵌条镶嵌到圆形旋转踢内侧的镶嵌槽中。

优选的，上述镶嵌条采用锥形结构，镶嵌槽采用与镶嵌条表面相匹配的锥形镶嵌槽。

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明的效果如下：

（1）本发明安装传热环板和传热销，能够快速将旋转踢内侧刹车片摩擦产生的热量快速传递到密封冷却腔的水中，实现快速热传递和散热，大大提高刹车装置的刹车效果；

（2）采用法兰盘结构，便于安装内部传热环板和传热销，装卸方便容易，采用紫铜材料，便于进行散热；

（3）本发明通过镶嵌条和镶嵌槽结构，能够提高刹车片的连接可靠性，刹车稳定性更好，避免自转导致刹车不可靠。

附图说明

图1为刹车装置的立体结构示意图；

图2为刹车装置的拆分立体结构示意图；

图3是刹车装置俯视结构示意图；

图4是图3的A-A剖视结构示意图；

图5是图3的B-B剖视结构示意图；

图6是刹车装置的总控图；

图7是刹车装置的爆炸立体局部示意图；

图8是刹车装置的爆炸示意图；

图9是本发明的结构示意图；

图10是传热环板结构示意图；

图11是刹车鼓和刹车片安装到刹车装置上的爆炸立体结构示意图。

具体实施方式