[发明专利]一种新型多功能的汽车方向盘在审
申请号: | 201811473157.0 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109484463A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 刘燕 | 申请(专利权)人: | 盐城大有迪安希汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘架 汽车方向盘 焊接连接 连接转轴 粘贴连接 皮质 导电片 前侧面 显示灯 方向盘 警报器 电性连接 内部安装 提醒功能 后侧面 加热丝 上表面 助力块 齿轮 手感 齿块 打滑 回正 加温 凸块 预留 贯穿 | ||
本发明公开了一种新型多功能的汽车方向盘,包括方向盘架,所述方向盘架的外侧粘贴连接有皮质保护套,且皮质保护套的外表面粘贴连接有凸块,所述方向盘架的内部安装有加热丝,所述方向盘架的前侧面上方预留有凹槽,所述助力块的前侧贯穿连接有控制块,所述方向盘架的后侧面中心部位焊接连接有方向盘连接转轴,所述方向盘连接转轴中部外侧焊接连接有齿轮,所述齿块的上表面固定连接有第一导电片,所述第二导电片与警报器和显示灯均采用电性连接的方式相连接,所述显示灯位于方向盘架的前侧面左上方。该新型多功能的汽车方向盘,手感较好,可以防止手在方向盘架上打滑,且在冬天时可以加温使使用更加舒适,并且具有回正提醒功能。
技术领域
本发明涉及汽车方向盘相关技术领域,具体为一种新型多功能的汽车方向盘。
背景技术
随着时代的发展,人们生活水平不断提高,汽车作为代步工具,越来越多的被人们拥有,方向盘是人们控制汽车方向的装置,功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴,使用汽车时,手部需要一直放置在方向盘上。
但市面上一般的汽车方向盘,手感较差,可以不能手在方向盘架上打滑,且在冬天时不够舒适,并且不具有回正提醒功能,因此,我们提出一种新型多功能的汽车方向盘,以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的是为了提出的一种新型多功能的汽车方向盘,以解决上述背景技术中提出的市面上一般的汽车方向盘,手感较差,可以不能手在方向盘架上打滑,且在冬天时不够舒适,并且不具有回正提醒功能的问题。
为达到上述目的,本发明所采用的技术方案为:一种新型多功能的汽车方向盘,包括方向盘架,所述方向盘架的外侧粘贴连接有皮质保护套,且皮质保护套的外表面粘贴连接有凸块,所述方向盘架的内部安装有加热丝,且加热丝与加热开关采用电性连接的方式相连接,并且加热开关位于方向盘架的前表面右侧中部,所述方向盘架的前侧面上方预留有凹槽,且凹槽的内部连接有防尘块,并且凹槽与助力块采用活动连接的方式相连接,所述助力块的前侧贯穿连接有控制块,且控制块的上方紧密贴合有螺栓,并且螺栓与助力块采用螺纹连接的方式相连接,所述方向盘架的后侧面中心部位焊接连接有方向盘连接转轴,且方向盘连接转轴的后侧活动连接在汽车本体上,所述方向盘连接转轴中部外侧焊接连接有齿轮,且齿轮的上方活动连接有齿块,并且齿块的后侧通过连接杆活动连接在汽车本体上,所述齿块的上表面固定连接有第一导电片,且第一导电片的上方电性连接有第二导电片,所述第二导电片与警报器和显示灯均采用电性连接的方式相连接,且警报器位于第二导电片的上方,所述显示灯位于方向盘架的前侧面左上方。
优选的,所述凸块在皮质保护套上均匀分布,且皮质保护套在方向盘架上设置有3个。
优选的,所述加热丝与皮质保护套一一对应设置,且加热丝呈螺旋状结构。
优选的,所述控制块在助力块中构成滑动结构,且助力块和防尘块均与凹槽采用螺纹连接的方式相连接。
优选的,所述齿轮与齿块采用啮合连接的方式相连接,且齿块通过连接杆在汽车本体上构成滑动结构。
优选的,所述第二导电片与齿块上表面的间距尺寸等于第一导电片的高度尺寸,且第一导电片位于齿块的上表面正中心部位。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:该新型多功能的汽车方向盘,手感较好,可以防止手在方向盘架上打滑,且在冬天时可以加温使使用更加舒适,并且具有回正提醒功能;
设置有皮质保护套和凸块,方向盘架上粘贴有3块皮质保护套,且皮质保护套上均匀粘贴有凸块,则手感较好,且增加了手与皮质保护套之间的摩擦力,从而起到防止手在皮质保护套上侧滑的目的;
设置有加热开关和加热丝,通过加热开关可以方便的打开加热丝,通过加热丝的加温可以为驾驶人员加热,防止手部手冷僵硬,且加热丝与皮质保护套一一对应设置,则较为节约加热丝;
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