[发明专利]一种用于隧道洞口支护的多级套拱结构、管棚套拱结构及其施工方法在审
申请号: | 201811474845.9 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109268030A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 柏署;向建军;傅立新;易震宇;蒋胜波;阳军生;蒋正华;任会;史晓琼;熊建军;杨雄;王明明;王海林;李金鑫;王木群;王建华;何颖;陈兆;李箐;刘汉宏;黄欣 | 申请(专利权)人: | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司;中南大学 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21D11/14;E21D11/18;E21D11/10 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 钱朝辉 |
地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拱结构 支护 管棚 管棚钢管 隧道洞口 孔口管 施工 阶梯状排布 安全环保 山体边坡 相邻排布 交界处 临空面 施工槽 扰动 插设 脚部 明暗 挖除 装设 开挖 隧道 山坡 | ||
1.一种用于隧道洞口支护的多级套拱结构,其特征在于,包括沿山坡面(L1)设置的多个套拱(1),多个所述套拱(1)相邻排布,且多级套拱结构的下部呈阶梯状排布,多级套拱结构中预埋有多个用于装设、定位管棚钢管(2)的孔口管(3)。
2.根据权利要求1所述的多级套拱结构,其特征在于,多个所述套拱(1)的顶部位于同一水平面。
3.根据权利要求1所述的多级套拱结构,其特征在于,隧道洞口最外侧套拱(1)的底部与道路地面线(L2)平齐,其余套拱(1)的底部沿山坡面(L1)逐渐升高。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的多级套拱结构,其特征在于,相邻所述套拱(1)中的孔口管(3)一一对应且相互连通。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的多级套拱结构,其特征在于,每一个套拱(1)均包括工字钢骨架(4),所述孔口管(3)通过固定钢筋(5)与工字钢骨架(4)固接成一整体。
6.一种用于隧道洞口支护的管棚套拱结构,其特征在于,包括权利要求1-5中任一项的所述的多级套拱结构与管棚钢管(2),所述管棚钢管(2)插设于所述孔口管(3)中与套拱(1)连接成一整体。
7.一种如权利要求6所述的管棚套拱结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:确定隧道洞口最内侧套拱(1)的施工位置,并在山坡上开设用于容纳隧道洞口最内侧套拱(1)底部的施工槽;
S2:在开挖部分装设套拱(1)的工字钢骨架(4)与孔口管(3),在套拱(1)定形模板的作用下浇筑套拱(1);
S3:重复步骤S1与S2依次完成多个套拱(1)的浇筑,使多个套拱(1)各自稳定固设于山坡上,每次开挖时,保留开挖面的核心土部分;
S4:通过孔口管(3)在多级套拱结构中装设管棚钢管(2),形成钢管支护段;
S5:在管棚钢管(2)中注入水泥浆,并填满管棚钢管(2)与孔口管(3)内的间隙,可选择性的在多级套拱结构顶部回填一部分土,即完成管棚套拱结构的施工。
8.一种如权利要求6所述的管棚套拱结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:确定多级套拱结构的施工位置,并在山坡上开设用于容纳多级套拱结构底部的施工槽;开挖时,保留开挖面的核心土部分;
S2:在开挖部分装设多级套拱结构中各套拱(1)的工字钢骨架(4)与孔口管(3),在套拱(1)定形模板的作用下将多级套拱结构一次浇筑成型;
S3:通过孔口管(3)在多级套拱结构中装设管棚钢管(2),形成钢管支护段;
S4:在管棚钢管(2)中注入水泥浆,并填满管棚钢管(2)与孔口管(3)内的间隙,可选择性的在多级套拱结构顶部回填一部分土,即完成管棚套拱结构的施工。
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