[发明专利]一种新能源汽车用车挡装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用车挡装置，包括配重盒、一对结构相同的万向节、一对结构相同的固定杆以及一对结构相同的吸盘，所述配重盒内上壁面安装有车挡结构，所述配重盒内侧壁面安装有伸缩清洁结构，一对所述万向节安置于配重盒侧壁面，一对所述固定杆安置于一对所述万向节活动端上，一对所述吸盘安置于一对所述固定杆端头上，本发明涉及新能源汽车技术领域，通过车挡结构对新能源汽车进行固定的过程，通过伸缩清洁结构实现了对新能源汽车底部进行大面积清洁的工作，通过上述结构的相互配合，实现了装置对新能源汽车的车挡作用以及底部清洁的功能。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用车挡装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

新能源汽车在日常的维修或者保养当中，需要用到车挡装置，使得新能源汽车固定住，防止其移动对维修或者保养人员造成人身伤害，如公告号为CN 108749792 A的发明申请文件中，将车挡装置设置在车体本身上，若车体移动，整个装置也会或多或少的进行移动，因此固定效果较为普通，并且当车子进行底盘维修时，大量的泥土或者其他杂质会对维修或者保养工作造成影响，使得工作效率低下，费时费力。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车用车挡装置，解决了车挡装置设置在车体本身上，若车体移动，整个装置也会或多或少的进行移动，因此固定效果较为普通，并且当车子进行底盘维修时，大量的泥土或者其他杂质会对维修或者保养工作造成影响，使得工作效率低下，费时费力的技术问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用车挡装置，包括配重盒、一对结构相同的万向节、一对结构相同的固定杆以及一对结构相同的吸盘，所述配重盒内上壁面安装有车挡结构，所述配重盒侧壁面安装有伸缩清洁结构，一对所述万向节安置于配重盒内侧壁面，一对所述固定杆安置于一对所述万向节活动端上，一对所述吸盘安置于一对所述固定杆端头上；

所述车挡结构，其包括：液压缸、折页、一对结构相同的推动杆、一对结构相同的第一滑槽、一对结构相同的滑块、一对结构相同的挡杆以及一对结构相同的挡块；

所述液压缸安置于配重盒内下壁面，所述折页安置于液压缸驱动端上，一对所述推动杆安置于折页活动端上，一对所述第一滑槽安置于配重盒内下壁面，一对所述滑块安置于一对所述第一滑槽内，且侧壁面活动连接于一对所述推动杆端头上，一对所述挡杆安置于一对所述滑块另一侧壁面，一对所述挡块安置于一对所述挡杆端头上；

所述伸缩清洁结构，其包括：外接管、储水箱、一对结构相同的伸缩上水管、一对结构相同的第二滑槽、一对结构相同的移动块、一对结构相同的齿条板、安装座、一对结构相同的伺服电机、一对结构相同的驱动轮、清洗管以及若干旋转喷头；

所述外接管安置于配重盒上壁面，所述储水箱安置于配重盒内上壁面，且连接于外接管，一对所述伸缩上水管一侧端头安置于储水箱下壁面，一对所述第二滑槽安置于配重盒内侧壁面，一对所述移动块安置于一对所述第二滑槽内，一对所述齿条板安置于一对所述移动块侧壁面，且连接于一对所述伸缩上水管另一侧端头，所述安装座安置于配重盒内下壁面，且位于一对所述第一滑槽一侧，一对所述伺服电机安置于安装座上壁面，一对所述驱动轮安置于一对所述伺服电机驱动端上，所述清洗管安置于一对所述伸缩上水管出水口处，若干旋转喷头安置于清洗管侧壁面。

优选的，一对所述挡杆与一对所述挡块之间安装有加强筋。

优选的，所述储水箱与一对所述伸缩上水管连接处安装有密封垫片。

优选的，一对所述第一滑槽内下壁面安装有限位块。