[发明专利]适于物料处理器车架的焊接设备有效
申请号: | 201811476693.6 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN109352245B | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 赖永刚;钱光荣 | 申请(专利权)人: | 安徽昌永得机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适于 物料 处理器 车架 焊接设备 | ||
本发明公开了一种适于物料处理器车架的焊接设备,包括撘焊平台、用于对组成上部箱体的各部件进行定位的第一撘焊工装、用于对组成下部箱体的各部件进行定位的第二撘焊工装、用于对组成出料箱体的各部件进行定位的第三撘焊工装、用于对组成出料翻转架的各部件进行定位的第四撘焊工装、用于对组成进料辊臂的各部件进行定位的第五撘焊工装、用于对组成上剪切框架的各部件进行定位的第六撘焊工装以及用于对组成下剪切框架的各部件进行定位的第七撘焊工装。本发明适于物料处理器车架的焊接设备,通过设置专用的撘焊工装实现车架各组成部分的焊接组装,生产效率高,产品质量稳定,废品率低,对焊接工人的本身技能要求降低很多,适于大批量生产。
技术领域
本发明属于作业车辆技术领域,具体地说,本发明涉及一种适于物料处理器车架的焊接设备。
背景技术
现有技术中的物料处理器车架组成部分较多,组成部分主要有上部箱体、下部箱体、出料箱体、出料翻转架、进料辊臂、上剪切框架和下剪切框架,结构复杂,装配工序繁多。针对车架的各组成部分进行焊装时,多是利用一些简易的测量工具进行手工画线,再利用一些简易的工艺支撑来固定产品的相关尺寸,并进行点焊。没有相应的焊接模具,焊接时间长,加工工艺复杂,生产效率低,产品质量不稳定,对工人的焊接技术水平要求很高,废品率高,不适于进行大批量生产。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提供一种适于物料处理器车架的焊接设备,目的是提高生产效率。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:适于物料处理器车架的焊接设备,包括撘焊平台、用于对组成上部箱体的各部件进行定位的第一撘焊工装、用于对组成下部箱体的各部件进行定位的第二撘焊工装、用于对组成出料箱体的各部件进行定位的第三撘焊工装、用于对组成出料翻转架的各部件进行定位的第四撘焊工装、用于对组成进料辊臂的各部件进行定位的第五撘焊工装、用于对组成上剪切框架的各部件进行定位的第六撘焊工装以及用于对组成下剪切框架的各部件进行定位的第七撘焊工装,第一撘焊工装、第二撘焊工装、第三撘焊工装、第四撘焊工装、第五撘焊工装、第六撘焊工装和第七撘焊工装与撘焊平台为可拆卸式连接。
所述第一撘焊工装包括第一前底座、第一后底座、设置于第一前底座上的上箱体前支撑装置、设置于第一后底座上的上箱体后支撑装置、设置于第一前底座上的上箱体下定位装置、上箱体第一定位装置、上箱体第二定位装置、上箱体第三定位装置和上箱体第四定位装置、设置于第一后底座上的上箱体第五定位装置以及设置于第一前底座上的上箱体第一紧固装置和上箱体第二紧固装置,上箱体第一定位装置、上箱体第二定位装置、上箱体第三定位装置、上箱体第四定位装置和上箱体第五定位装置为沿第一方向依次布置,上箱体第一定位装置、上箱体第二定位装置、上箱体第三定位装置、上箱体第四定位装置和上箱体第五定位装置均分别设置两个,上箱体前支撑装置位于两个上箱体第一定位装置之间。
所述第二撘焊工装包括第二前底座、第二后底座、第二中底座、设置于第二前底座上的下箱体第一定位装置、设置于第二后底座上的下箱体第二定位装置和下箱体第三定位装置以及设置于第二中底座上的下箱体第一紧固装置和下箱体第二紧固装置,第二中底座位于第二前底座和第二后底座之间,下箱体第一定位装置、下箱体第一紧固装置、下箱体第二紧固装置、下箱体第二定位装置和下箱体第三定位装置为沿第一方向依次布置。
所述第三撘焊工装包括第三前底座、第三后底座、第三中底座、设置于第三前底座上的出料箱第一定位装置、设置于第三中底座上的出料箱第二定位装置、设置于第三后底座上的出料箱第三定位装置和出料箱第四定位装置、设置于第三前底座上的出料箱第一紧固装置和出料箱第二紧固装置、设置于第三中底座上的出料箱第三紧固装置、设置于第三后底座上的出料箱第四紧固装置以及出料箱支撑装置,第三前底座、第三中底座、第三后底座和出料箱支撑装置为沿第一方向依次布置。
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