[发明专利]一种全尺寸疲劳试验高垂尾垂向载荷加载设计方法有效
申请号: | 201811476917.3 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109573098B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 王亚芳;王新波;闵强;秦剑波 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;G06F30/15;G06F30/23;G06F119/02;G06F119/14 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尺寸 疲劳 试验 高垂尾垂 载荷 加载 设计 方法 | ||
1.一种全尺寸疲劳试验高垂尾垂向载荷加载设计方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一、建立全机有限元模型,进行全机载荷求解,得到各个载荷工况下垂尾垂向载荷Fzj;j=1、2、3…N;
步骤二、根据垂尾垂向载荷大小、量级,确定该载荷加载形式,对机身垂尾连接接头及附近框、蒙皮、长桁结构形式分析,确定加载方案;
步骤三、根据机身垂尾的连接特点,采用垂尾垂向载荷下沉到机身框上进行施加的方式,根据机身垂尾连接接头结构的强度,结合垂尾垂向载荷Fz、俯仰力矩MY大小,进行全机载荷计算求解,初步计算得到各个工况下各个机身垂尾接头载荷F'zi;i=1、2、3…M;
步骤四、依据步骤三得到的各个工况下的接头载荷,按照等效原则将接头载荷换算到邻近的机身框上;
步骤五、依据步骤四得到的机身框载荷,与机体结构其他载荷进行全机载荷实施状态下的有限元求解,对机身垂尾连接关键部位进行耐久性分析计算。
2.根据权利要求1所述的全尺寸疲劳试验高垂尾垂向载荷加载设计方法,其特征在于:所述有限元求解方法为:通过对机身、框、蒙皮、长桁进行有限元建模,将载荷施加在单元节点上,进行求解计算得到各个单元的应力及载荷结果。
3.根据权利要求1或2所述的全尺寸疲劳试验高垂尾垂向载荷加载设计方法,其特征在于:所述耐久性分析计算方法为:通过重新计算得到的应力及载荷求解结果,计算关键接头及部位的寿命,给出关键部位的疲劳裕度。
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