[发明专利]一种具有快速散热能力的伺服电机及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201811477552.6 申请日: 2018-12-05
公开(公告)号: CN109525070B 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 杨恺;龚文道 申请(专利权)人: 上海盈蓓德智能科技有限公司
主分类号: H02K9/22 分类号: H02K9/22;H02K9/06;H02K9/10;H02K11/22;H02K7/10
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 201600 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 快速 散热 能力 伺服 电机 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种具有快速散热能力的伺服电机,其特征在于:包括电机本体(8)以及主轴(9),所述主轴(9)由电机本体(8)内延伸出,所述电机本体(8)外部设置有安装框架(10),所述安装框架(10)上设置有散热罩(11)、刹车室(12)、稳定安装壳(13)和转速检测装置(4),所述散热罩(11)内设置有散热装置(1),所述刹车室(12)内设置有刹车装置(2),所述稳定安装壳(13)内设置有稳定装置(3),所述散热装置(1)、刹车装置(2)和稳定装置(3)均与转速检测装置(4)相连;

所述散热装置(1)包括导热圈(101)和降温管(102),所述导热圈(101)套接在主轴(9)上,所述导热圈(101)外表面向外延伸出多个散热扇叶(103),多个所述的散热扇叶(103)沿主轴(9)的径向均匀设置,所述降温管(102)有多个且数量与散热扇叶(103)的数量相同,所述降温管(102)延伸出散热罩(11)且连接有高速进气管(104),所述降温管(102)的出口端正对着散热扇叶(103),且所述降温管(102)的出风方向与散热扇叶(103)的转动方向一致;

所述散热罩(11)内设置有驱动降温管(102)移动的自调节装置(5),所述自调节装置(5)包括设置在散热罩(11)内部两端的自调节支架(501),两端所述的自调节支架(501)之间设置有两个平行的夹板(502),两个所述的夹板(502)之间为滑动槽(503),滑动座(504)活动设置于所述滑动槽(503)内,相邻所述降温管(102)通过圆弧支架(511)相连,而所述圆弧支架(511)固定在滑动座(504)上,所述夹板(502)的内侧设置有防脱卡槽(505),所述滑动座(503)的两侧设置有与防脱卡槽(505)相对应的防脱卡板(506)。

2.根据权利要求1所述的一种具有快速散热能力的伺服电机,其特征在于:所述散热罩(11)呈圆筒状结构,所述散热罩(11)的外部与安装框架(10)固定连接,所述散热罩(11)的两端设置有用于穿设主轴(9)穿过的轴孔,所述主轴(9)与散热罩(11)之间无接触。

3.根据权利要求1所述的一种具有快速散热能力的伺服电机,其特征在于:所述自调节装置(5)还包括可转动穿设在两个自调节支架(501)之间的自调节丝杠(507),所述自调节丝杠(507)为往复丝杠,所述自调节丝杠(507)上设置有螺母座(508),所述螺母座(508)与滑动座(504)的底部相连,所述自调节丝杠(507)的一端延伸出自调节支架(501),且其上设置有自驱动齿轮(509),所述主轴(9)上设置有与自驱动齿轮(508)啮合的主轴齿轮(509)。

4.根据权利要求1所述的一种具有快速散热能力的伺服电机,其特征在于:所述刹车室(12)内部为真空环境,所述刹车室(12)的两端设置有用于主轴(9)通过的轴孔,所述主轴(9)与刹车室(12)之间通过气密轴承相连,所述刹车室(12)的外壁上设置有磁性屏蔽层。

5.根据权利要求1所述的一种具有快速散热能力的伺服电机,其特征在于:所述刹车装置(2)包括设置在刹车室(12)内的主轴(9)上的多个刹车板(201),所述刹车板(201)沿主轴(9)的径向均匀设置,所述刹车室(12)的内壁上设置有电磁安装板(202),所述电磁安装板(202)的数量与刹车板(201)的数量相同,所述电磁安装板(202)设置在刹车板(201)的正向,且所述电磁安装板(202)与刹车板(201)的转动轨迹无接触,所述刹车板(201)的正面设置有磁性刹车片(203),所述电磁安装板(202)上设置有与磁性刹车片(201)磁性相同的电磁片(204)。

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