[发明专利]对车辆发动机的发动机制动器系统的操作进行控制的系统和方法

权利要求书

1.一种用于对车辆发动机的发动机制动器系统的操作进行控制的系统，该系统包括：

控制器，该控制器包括超速状况检测单元和操作模式转换单元；

所述超速状况检测单元被配置成基于当前发动机速度和燃料切断限制速度中的至少一个来检测超速状况，所述燃料切断限制速度是暂停向所述发动机供给燃料的预定发动机速度；并且

所述操作模式转换单元被配置成通过基于至少一个转换参数在多个制动器操作模式之间转换所述控制器来控制所述发动机制动器系统的所述操作，

其中，所述控制器被配置成响应于检测到所述超速状况和所述当前发动机速度增加，控制进气节流阀的操作转换成所述多个制动器操作模式中的一个制动器操作模式，以增加进入所述发动机的进气量，并且响应于检测到所述超速状况和所述当前发动机速度降低，控制所述进气节流阀的操作转换成所述多个制动器操作模式中的另一制动器操作模式，以减少进入所述发动机的进气量。

2.根据权利要求1所述的系统，所述系统还包括车辆状况监测单元，该车辆状况监测单元被配置成在激活所述控制器时，监测所述车辆的操作状态。

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述超速状况检测单元在所述当前发动机速度大于所述燃料切断限制速度时确定满足所述超速状况，而在所述当前发动机速度小于或等于所述燃料切断限制速度时确定不满足所述超速状况。

4.根据权利要求3所述的系统，其中，所述超速状况检测单元被配置成基于所述发动机制动器系统的激活状态来检测所述超速状况。

5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个转换参数包括第一标志，该第一标志表示指示是否满足所述超速状况的第一条件。

6.根据权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个转换参数包括第二标志，该第二标志表示指示是否手动激活所述发动机制动器系统的第二条件。

7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个转换参数包括第三标志，该第三标志表示指示所述当前发动机速度是否正在实时增加的第三条件。

8.根据权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个转换参数包括第四标志，该第四标志指示所述当前发动机速度是否正在实时降低。

9.根据权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个转换参数包括第五标志，该第五标志指示所述发动机制动器系统当前是否处于激活状态。

10.根据权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个转换参数包括第六标志，该第六标志指示计时器是否期满。

11.一种用于利用至少一个处理器来对车辆发动机的发动机制动器系统的操作进行控制的系统，该系统包括：

初始化单元，该初始化单元被配置成基于所述发动机是否满足最低操作条件的确定来生成初始化信号；

超速状况检测单元，该超速状况检测单元被配置成基于所述初始化信号来进行初始化，并且基于当前发动机速度和燃料切断限制速度中的至少一个来检测超速状况，所述燃料切断限制速度是暂停向所述发动机供给燃料的预定发动机速度；以及

操作模式转换单元，该操作模式转换单元被配置成通过基于转换参数在多个制动器操作模式之间转换所述至少一个处理器来控制所述发动机制动器系统的操作，

其中，所述至少一个处理器被配置成响应于检测到所述超速状况和所述当前发动机速度增加，控制进气节流阀的操作转换成所述多个制动器操作模式中的一个制动器操作模式，以增加进入所述发动机的进气量，并且响应于检测到所述超速状况和所述当前发动机速度降低，控制所述进气节流阀的操作转换成所述多个制动器操作模式中的另一制动器操作模式，以可变地减少进入所述发动机的进气量。