[发明专利]一种用于火箭发动机的推力室成型方法有效
申请号: | 201811478552.8 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN109622712B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 宣智超;袁宇;张志浩 | 申请(专利权)人: | 蓝箭航天空间科技股份有限公司 |
主分类号: | B21D22/16 | 分类号: | B21D22/16 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 田磊 |
地址: | 100176 北京市大兴区经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 火箭发动机 推力 成型 方法 | ||
1.一种用于火箭发动机的推力室成型方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1在筒形件(1)的前端内部置入小端模具(4),并从所述筒形件(1)的内侧将所述筒形件(1)的后端扩径旋压至锥形;
S2在所述筒形件(1)的锥形部位内部置入大端模具(5),从所述筒形件(1)的外侧对所述锥形部位缩径旋压,制得推力室;
所述小端模具(4)的首部形状为柱形,所述小端模具(4)的尾部形状为锥形,且所述小端模具(4)的尾端外径小于其首端外径,所述小端模具(4)的尾端可拆卸地连接大端模具(5)的首端,所述大端模具(5)的形状为锥形,所述大端模具(5)的首端外径小于其尾端外径,并且所述大端模具(5)的首端外径与所述小端模具(4)的尾端外径对应。
2.根据权利要求1所述的用于火箭发动机的推力室成型方法,其特征在于,在S1中,所述筒形件(1)由铜合金锻造而成。
3.根据权利要求1所述的用于火箭发动机的推力室成型方法,其特征在于,在进行S1之前,对所述筒形件(1)进行固溶处理,以及对经固溶处理后的所述筒形件(1)进行力学性能和晶相检查。
4.根据权利要求1所述的用于火箭发动机的推力室成型方法,其特征在于,在S2完成之后,将所述推力室进行时效处理,以及对经时效处理后的所述推力室的力学性能和导电率进行检测。
5.根据权利要求1所述的用于火箭发动机的推力室成型方法,其特征在于,所述小端模具(4)和所述大端模具(5)上均安装在芯轴(6)的外部。
6.根据权利要求5所述的用于火箭发动机的推力室成型方法,其特征在于,在S1中,在筒形件(1)的前端内部置入小端模具(4),并从所述筒形件(1)的内侧将所述筒形件(1)的后端扩径旋压至锥形,包括:
首先将所述芯轴(6)安装在旋压机床上,在所述芯轴(6)上安装好所述小端模具(4),将所述筒形件(1)的前端通过压块(2)压紧在所述小端模具(4)上,然后利用所述旋压机床上的旋轮(3)从所述筒形件(1)的内侧将所述筒形件(1)的后端扩径旋压至锥形。
7.根据权利要求6所述的用于火箭发动机的推力室成型方法,其特征在于,在S2中,在所述筒形件(1)的锥形部位内部置入大端模具(5),从所述筒形件(1)的外侧对所述锥形部位缩径旋压,制得推力室,包括:
将所述大端模具(5)安装到所述芯轴(6)上,然后利用所述旋轮(3)先将所述筒形件(1)上的位于所述小端模具(4)与所述大端模具(5)结合处的喉部区域从所述筒形件(1)的外侧进行缩径旋压,再将该锥形部位从所述筒形件(1)的外侧缩径旋压至与所述大端模具(5)相贴合。
8.根据权利要求6或7所述的用于火箭发动机的推力室成型方法,其特征在于,在进行所述扩径旋压和所述缩径旋压的过程中对所述筒形件(1)进行加热,且加热温度控制在所述筒形件(1)材料的时效温度以下。
9.根据权利要求1所述的用于火箭发动机的推力室成型方法,其特征在于,所述小端模具(4)包括等径段和锥形段,所述筒形件(1)的内径与所述等径段的外径相同。
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