[发明专利]薄煤层开采系统截割部在审

专利信息
申请号: 201811479056.4 申请日: 2018-12-05
公开(公告)号: CN109736799A 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 王学成;王炳效;杨春海;白雪峰;马昭;田原;秦彦凯;郎燕;赵肖敏 申请(专利权)人: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
主分类号: E21C25/10 分类号: E21C25/10;E21C31/02;E21C35/20
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 任林芳
地址: 030006 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 截割部 薄煤层开采 薄煤层 截割头 采煤 双输出轴电机 整体结构优化 传动效率高 结构可行性 回采 电机布置 电机结构 动力机构 截割滚筒 进刀方式 开采系统 顺槽巷道 性能参数 运输机槽 直齿传动 组件传动 能力强 截割 进刀 垂直 煤炭 智能
【说明书】:

发明公开了薄煤层开采系统截割部,包括设置在同一采煤运输机槽上且朝向相同的至少两个截割头组件;还包括与截割头组件传动连接并提供动力的动力机构。本发明提供一种适应性强、效率高、整体结构优化、性能参数高、适应能力强的薄煤层采煤截割设备,采用双输出轴电机,且充分利用电机结构,取消了普通截割部结构设计中采用的繁琐的多级直齿传动,整体结构简单,传动效率高。无截割滚筒中部电机布置结构,为薄煤层智能开采系统截割部垂直进刀提供了结构可行性,从根本上改变了目前煤炭回采进刀方式,大大降低了顺槽巷道开采宽度,提高了开采效率。

技术领域

本发明属于煤矿机械设备技术领域,具体涉及一种薄煤层开采系统截割部结构。

背景技术

炭工业是我国重要的基础产业。长期以来,煤炭在我国一次性能源生产和消费构成中均占2/3以上。我国煤炭资源丰富,在未来相当长的时期内,以煤为主的能源供应格局不会改变,只有保持煤炭工业的持续、稳定和健康发展,才能确保我国国民经济的稳定增长。我国作为世界上重要的产煤基地,在厚煤层综采、综放开采方面取得了重大突破,处于国际领先地位,然而在薄煤层综采方面却是一个相对薄弱环节。其主要的客观原因是薄煤层开采空间小、效率低、工人劳动强度大、安全事故多、经济效益低下,致使大量薄煤层煤炭资源处于搁置状态,回采产量占总产量的比重只有10.4%,远低于储量所占的比重,而且有下降的趋势。其关键原因在于缺乏适应性好、生产效率高的薄煤层综采技术装备,特别是各矿区在投产初期通常优先开采中厚煤层和厚煤层,放弃开采厚度在1.2 m以下的煤层,浪费了大量宝贵的煤炭资源,缩短了矿井的服务期限,制约了整个煤炭工业的协调发展。

长壁式采煤法是目前我国井工开采矿井中采用的主要采煤方法,薄煤层开采也是采用这种方法。现阶段煤矿薄煤层开采常用的技术主要有二种,一种是刨煤机采煤技术,还有一种是综合机械化采煤技术。但在以上采煤应用技术中,创煤机有截割硬度低、效率差的缺点;综合机械化采煤技术中的采煤机整机长度大,截割滚筒之间距离远,造成采煤机存在工作面进刀路线复杂的缺点,且两者均不太适应于较硬煤岩的截割,过断层能力差。

波兰KOPEX公司有生产有改进型机型。但其结构复杂,传动效率低,该结构中的电机位置严重影响截割部垂直进刀工艺,造成掘进巷道要求宽度大,资源浪费严重。

发明内容

针对上述现有技术中问题,本发明提供一种适应性强、效率高、整体结构优化、性能参数高、适应能力强等的新型薄煤层智能开采系统截割部。

本发明所采用的技术方案为:薄煤层开采系统截割部,包括设置在同一采煤运输机槽上且朝向相同的至少两个截割头组件;还包括与截割头组件传动连接并提供动力的动力机构。

现有的普通煤层开采系统主要包括采煤截割部、刮板运输机和液压支架配套。所述运输机为一种链条传动的刮板式传输结构,通过链条进行牵引使得带有刮板的链条进行循环往复运动,然后收集并向外传输由截割头钻下的石煤。而所述采煤运输机上设有机槽,所述截割头组件设置在机槽上并与采煤运输机滑动连接,通过设置在机槽内的链条牵引拉动。

而现有的截割部多采用一个截割头和一个减速箱,并采用多级齿轮或行星齿轮箱传动。而端头处设有摇臂,所述截割头设置在摇臂上。该结构不仅空间占用较大,整机长度大,结构复杂,维护难度较大,可靠性和安全维修性较差。而现在对于薄煤层采煤通过现有设备进行开采难度较大。而本发明中采用的多截割头并排同向设置进行采煤,不仅效率较高,且通过结构优化,减少原有的机械传动结构,并通过内部优化缩短相邻截割头组件之间的间距,从而有效的减小了空间占用率。同时未采用长臂式结构,能够大大降低巷道的开采宽度,从而进一步提高开采效率。

进一步的,所述截割头组件包括截割头和与截割头传动连接的减速器。

进一步的,所述同一采煤运输机槽上设有两个截割头组件;

其中一个截割头组件包括相互传动连接的左截割头和左减速器;

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