[发明专利]一种齿轮传动组件

说明书

本发明属于传动结构设计领域，具体涉及一种齿轮传动组件。目前的齿轮传动组件经多次装拆其定位精度和可靠性会降低。本发明的齿轮传动组件，包括RVDT轴和齿轮，该齿轮在端面具有一体的套筒，在所述RVDT轴的杆部表面具有椭圆形定位槽；所述套筒为“Ω”型结构，其开口处的两个爪部与齿轮的端面具有间隙，与开口相对的区域与齿轮为一体，所述两个爪部具有相对的螺纹孔，所述螺钉与两个爪螺纹连接时开口夹紧，且螺钉的杆部卡入所述椭圆形定位槽。加工工艺及安装拆卸方法简化，且能够提高定位精度和可靠性；降低加工要求。

技术领域

本发明属于传动结构设计领域，具体涉及一种齿轮传动组件。

背景技术

目前的一种齿轮传动组件参见图1-3，包括RVDT轴1、带套筒的齿轮2和定位销3。RVDT轴上有一销孔1a，齿轮2的套筒上有一销孔2a，齿轮2通过毂孔套在RVDT轴1上，将定位销3穿过销孔1a和销孔2a并固定。齿轮2周向和径向都实现了安装定位。定位销3与销孔是过盈配合，经多次装拆其定位精度和可靠性会降低。RVDT轴与齿轮2经过组合加工得到销孔1a和2a，使得其具有高的同轴度，增加了工序。同时对销孔和定位销表面粗糙度和配合公差都有一定要求，加工要求高。

发明内容

本发明的目的是：提出一种改进的齿轮传动组件；满足长期多次拆装使用并保证精度。

本发明的技术方案是：一种齿轮传动组件，包括RVDT轴和齿轮，该齿轮在端面具有一体的套筒，在所述RVDT轴的杆部表面具有椭圆形定位槽；所述套筒为“Ω”型结构，其开口处的两个爪部与齿轮的端面具有间隙，与开口相对的区域与齿轮为一体，所述两个爪部具有相对的螺纹孔，所述螺钉与两个爪螺纹连接时开口夹紧，且螺钉的杆部卡入所述椭圆形定位槽。

所述椭圆形定位槽的宽度与螺钉的杆径相同。

所述两个爪部具有相对的表面。

所述套筒与齿轮结合的区域占总面积的1/3～1/2。

本发明的优点是：采用本发明的齿轮传动组件，加工工艺及安装拆卸方法简化，且能够提高定位精度和可靠性；降低加工要求。

附图说明

图1是背景技术齿轮传动组件的安装示意图。

图2是背景技术齿轮传动组件的结构示意图。

图3是背景技术齿轮传动组件的剖视示意图。

图4是本发明齿轮传动组件的安装示意图。

图5是本发明齿轮传动组件的结构示意图。

图6是本发明齿轮传动组件的剖视示意图。

具体实施方式

一种齿轮传动组件参见图4，包括RVDT轴1、齿轮2和螺钉3，在RVDT轴1的杆部表面具有椭圆形定位槽6，在齿轮2的端面具有一体的套筒4，该套筒4为“Ω”型结构，其开口处的两个爪部5与齿轮2的端面具有间隙，与开口相对的区域与齿轮2为一体。所述两个爪部5具有相对的螺纹孔。齿轮2套在RVDT轴1上，所述螺钉3从一侧与两个爪部5螺纹连接时开口夹紧，螺钉3的杆部卡入所述椭圆形定位槽6。所述椭圆形定位槽6的宽度与螺钉3杆径相同。齿轮2在轴向和周向都得到了准确的安装定位。