[发明专利]一种电子立柱锁大扭矩强度试验台在审

专利信息
申请号: 201811479583.5 申请日: 2018-12-05
公开(公告)号: CN109708857A 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 周军辙;张军;罗厚友 申请(专利权)人: 合肥百川自动化科技有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥市合肥经开区*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 立柱 试验台架 安装台 安装支架 减速机 配合 打印设备 加载机构 大扭矩 立柱锁 联轴器 角度编码器 扭矩传感器 强度试验台 控制系统 强度试验 实验数据 伺服电机 台本发明 增加设备 便捷性 观察 分析
【说明书】:

发明公开了一种电子立柱锁大扭矩强度试验台,包括包括试验台架,试验台架的一侧设有与其相配合的打印设备,试验台架的内部设有安装台,安装台的内部设有控制系统,安装台的顶端设有与其相配合的加载机构,加载机构包括安装支架,安装支架的内部设有电子立柱,电子立柱上设有扭矩传感器,电子立柱的一侧设有与其相配合的减速机,减速机远离电子立柱的一端设有与其相配合的伺服电机,电子立柱远离减速机的一侧设有与其相配合的联轴器,联轴器的下方设有与其相配合的角度编码器。有益效果:通过设置安装台、试验台架、打印设备和安装支架,进而可以很好的分析和观察实验数据可以进行对比,进而增加设备的便捷性、实用性。

技术领域

本发明涉及自动化科技领域,具体来说,涉及一种电子立柱锁大扭矩强度试验台。

背景技术

电子立柱锁大扭矩强度试验台是测试汽车转向机构电子立柱锁装置的脱扣及强度试验。通过模拟过载中的操作的工作状态,考核其设计制造质量,达到减少汽车被非法正常起动的可能性的目的,需要能够完成对汽车转向柱电子立柱锁装置的脱扣及强度试验,对检测结果进行产品合格与否判断,并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题,本发明提出一种电子立柱锁大扭矩强度试验台,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此,本发明采用的具体技术方案如下:

一种电子立柱锁大扭矩强度试验台,包括。

本发明提供了一种电子立柱锁大扭矩强度试验台,包括试验台架,所述试验台架的一侧设有与其相配合的打印设备,所述试验台架的内部设有安装台,所述安装台的内部设有控制系统,所述安装台的顶端设有与其相配合的加载机构,所述加载机构包括安装支架,所述安装支架的内部设有电子立柱,所述电子立柱上设有扭矩传感器,所述电子立柱的一侧设有与其相配合的减速机,所述减速机远离所述电子立柱的一端设有与其相配合的伺服电机,所述电子立柱远离所述减速机的一侧设有与其相配合的联轴器,所述联轴器的下方设有与其相配合的角度编码器,所述联轴器远离所述电子立柱的一侧设有转向管柱,所述转向管柱远离所述联轴器的一端设有夹具,所述控制系统包括身份认证模块、数据处理模块、参数控制模块、信息采集模块、信息输出修改模块、信息匹配模块、信息分析模块、警报模块、执行模块和紧急停机模块,其中所述身份认证模块分别与所述数据处理模块、所述参数控制模块和所述信息采集模块相连接,所述数据处理模块、所述参数控制模块和所述信息采集模块分别均与所述信息输出修改模块相连接,所述信息修改模块通过所述信息匹配模块与所述信息分析模块相连接,所述信息分析模块通过所述警报模块分别与所述执行模块和所述紧急停机模块相连接。

进一步的,所述试验台架为*高碳钢方管焊接制作,且所述试验台架外表喷塑处理。

进一步的,所述信息采集模块包括自动计数模块和计时器模块,其中,所述自动计数模块和所述计时器模块分别均与所述信息采集模块相连接。

进一步的,所述参数控制模块包括参数储存模块和参数更改模块,其中,所述参数储存模块和所述参数更改模块分别均与所述参数控制模块相连接。

进一步的,所述数据处理模块包括数据监测模块、数值匹配模块和数值限定模块,其中所述数据监测模块通过所述数值匹配模块与所述数值限定模块相连接。

进一步的,所述试验台架的底端设有若干福马轮。

进一步的,所述试验台架的顶端的一侧设有与其相配合的警报灯。

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