[发明专利]一种船舶钢结构的烤炬设备有效
申请号: | 201811480478.3 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN109290656B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 林盛昌;杨锋;陈玲;王凤琴;陈洁;孟巧;赵淼 | 申请(专利权)人: | 南通理工学院 |
主分类号: | B23K5/22 | 分类号: | B23K5/22 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 任毅 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 钢结构 设备 | ||
本发明公开了一种船舶钢结构的烤炬设备,包括烤炬本体,第一焊嘴固定在烤炬本体的一端,第二焊嘴固定在烤炬本体的一端,且靠近第一焊嘴的下方,弹簧自动复位球阀固定在烤炬本体的内部,球阀把手转动连接在弹簧自动复位球阀的外侧壁;本发明将烤炬本体与外部气体罐连接,若气体正常流通,则会带动叶轮和转动杆转动,若气体不能正常通入,则叶轮和转动杆静止不动或缓慢转动,方便工作人员进行检查的作业;工作人员将魔术贴绑带绑在手臂上,避免工作人员将烤炬本体脱手,工作人员可以通过转动球阀把手来调节弹簧自动复位球阀,从而改变火焰大小,也可以握住球阀把手,来支撑烤炬本体,把手上涂覆有一层防滑层,防止装置脱手。
技术领域
本发明属于气焊技术领域,具体涉及一种船舶钢结构的烤炬设备。
背景技术
气焊是利用可燃气体与助燃气体混合燃烧生成的火焰为热源,熔化焊件和焊接材料使之达到原子间结合的一种焊接方法。助燃气体主要为氧气,可燃气体主要采用乙炔和液化石油气等。
现有的技术存在以下问题:
1、在检查气体是否流通时,需要工作人员将手套脱下,然后将手指放置在连通管上检查是否有吸力,不方便工作人员进行检查;
2、在对船舶进行焊接工作时,工作人员往往在高处进行工作,若不小心将烤炬脱手,容易发生事故,以及拖延施工进度;
3、焊接装置一旦脱手,造成的后果不堪设想。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种船舶钢结构的烤炬设备,具有便于检查、便于拿取和防脱手的特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船舶钢结构的烤炬设备,包括烤炬本体,第一焊嘴固定在烤炬本体的一端,第二焊嘴固定在烤炬本体的一端,且靠近第一焊嘴的下方,弹簧自动复位球阀固定在烤炬本体的内部,球阀把手转动连接在弹簧自动复位球阀的外侧壁,把手固定在烤炬本体远离第一焊嘴的一侧,两个连通管固定在把手远离第一焊嘴的一端,检查机构固定连接在连通管的内部,连接绳固定在把手的前表面,魔术贴绑带固定在连接绳远离把手的一端。
为了提高熔化的效率,作为本发明的优选技术方案,第一焊嘴和第二焊嘴的输出端相互靠拢。
为了方便检查气体是否流通,作为本发明的优选技术方案,检查机构包括防护盖、转动杆、叶轮和检查盒,其中,检查盒固定在连通管的内部,防护盖固定在检查盒的前表面,转动杆固定在检查盒的内侧壁,叶轮固定在转动杆的外侧壁;检查盒的内侧壁固定有两个轴承,转动杆和检查盒通过轴承转动连接。
为了避免气体跑出检查盒内,作为本发明的优选技术方案,防护盖和检查盒的连接处粘接固定有防护圈;防护圈为橡胶构件。
为了增加工作人员手与球阀把手之间的摩擦力,作为本发明的优选技术方案,球阀把手的外侧壁固定设置有若干个条纹。
为了防止在握持把手时因滑动而脱手,作为本发明的优选技术方案,把手上涂覆有一层防滑层,防滑层的制备方法是:
取以下以重量计各组分原料备用:环氧树脂22.3-25.9份、聚烷基芳基有机硅树脂13.6-15.4份、二氧化硅粉末5.7-5.9份、钛白粉7-9份、铝粉3-4份、异佛尔酮二胺4.2-4.8份、多乙烯多胺1.6-1.8份、烷基葡糖苷2.3-2.5份、乙烯乙二醇醚22.1-23.5份。
S1、研磨:将二氧化硅粉末、钛白粉、铝粉、异佛尔酮二胺、多乙烯多胺、烷基葡糖苷混合后并搅拌均匀,在球磨机进行高速研磨,直至得到目数在42-48之间的粉末;
S2、制备色浆:将S1得到的粉末中加入环氧树脂、聚烷基芳基有机硅树脂、乙烯乙二醇醚并进行高速研磨,至细度30-32μm,得到色浆;
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