[发明专利]一种特种车辆用总线电源电缆及其制作方法

权利要求书

1.一种特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：包括依次由内向外设置的中心层、绕绞在中心层外侧的屏蔽层、绕包在屏蔽层外侧的第一铝塑复合带、编织在第一铝塑复合带外侧的第一镀锡铜丝网、绕包在第一镀锡铜丝网外侧的半导电尼龙布、编织在半导电尼龙布外侧的镍铁合金丝网和挤包在镍铁合金丝网外侧的聚氨脂外护层；

所述中心层包括依次由内向外设置的双绞屏蔽带地线组单元和绕包在其外侧的第二铝塑复合带、编织在第二铝塑复合带外侧的第二镀锡铜丝网和挤包在第二镀锡铜丝网外侧的耐寒聚氯乙烯内被层；

所述双绞屏蔽带地线组单元包括双平行屏蔽线和一根绝缘线，所述双平行屏蔽线包括2根导线和将2根导线平行绕包的第三铝塑复合带，所述导线包括第一导体和挤包在第一导体外侧的第一物理发泡绝缘层；所述绝缘线包括第二导体和挤包在第二导体外侧的第二物理发泡绝缘层；所述绝缘线紧粘双平行屏蔽线凹槽同心对称单扭成双绞屏蔽带地线组单元结构。

2.根据权利要求1所述的特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：所述屏蔽层包括平行绕绞在中心层外侧的多根单芯屏蔽电源线和多根TPE填充条。

3.根据权利要求2所述的特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：所述单芯屏蔽电源线包括依次由里向外的第三导体、挤包在第三导体外侧的FEP绝缘层和编织在FEP绝缘层外侧的单芯镀锡铜丝网。

4.根据权利要求3所述的特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：所述第三导体由多根细镀锡铜丝绞合而成。

5.根据权利要求1所述的特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：所述第一铝塑复合带、第二铝塑复合带和第三铝塑复合带铝面朝外且绕包重叠率为20%-35%。

6.根据权利要求1所述的特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：所述第一导体和第二导体为镀银铜导体，所述镀银层至少为2um。

7.根据权利要求1所述的特种车辆用总线电源电缆，其特征在于：所述聚氨脂外护层内设置有由铜丝、碳纤维、PP扁丝均匀混编成浸润熔融状态的聚氨脂自然干燥的强化网；所述聚氨脂内添加有抗氧化剂和抗紫外线剂。

8.一种如权利要求1所述特种车辆用总线电源电缆的制作方法，其特征在于；包括以下步骤：

A1、制作芯棒

A11、制作双绞屏蔽带地线组单元结构

将2根导线平行绕包第三铝塑复合带构成双平行屏蔽线，将绝缘线紧粘双平行屏蔽线凹槽同心对称单扭成双绞屏蔽带地线组单元结构；

A12、制作中心层

将第二铝塑复合带绕包双绞屏蔽带地线组单元外侧、将第二镀锡铜丝网编织在第二铝塑复合带外侧、将耐寒聚氯乙烯内被层挤包在第二镀锡铜丝网外侧构成中心层；

A13、制作强化网

A131、按重量比份准备直径0.05mm-0.2mm的铜丝1份和PP扁丝75份-90份、足量聚氨脂、碳纤维与外护层管状结构尺寸相匹配的模具；

A132、将A131中所述的铜丝、碳纤维、PP扁丝均匀混编成网孔尺寸为0.5mm-1mm的单层网，再编成与电缆设计尺寸相匹配的3层-5层交错的纤维网；

A133、将A131中所述的聚氨脂加热至熔融状态，然后将A132获得的纤维网逐层浸润在熔融状态的聚氨脂中，然后取出自然干燥，获得节点粘连的多层纤维网，该节点粘连的多层纤维网即为所需强化网；

A14、芯棒定型

按步骤将屏蔽层绕绞在中心层外侧、将第一铝塑复合带绕包在屏蔽层外侧、将第一镀锡铜丝网编织在第一铝塑复合带外侧、将半导电尼龙布绕包在第一镀锡铜丝网外侧、将镍铁合金丝网编织在半导电尼龙布外侧、将强化网均匀固定在镍铁合金丝网外侧获得芯棒；

A2、外护层成型

将聚氨脂加热至熔融状态，添加抗氧化剂和抗紫外线剂并充分搅拌均匀；对A14中获得的芯棒进行挤包，获得特种车辆用总线电源电缆。