[发明专利]一种海洋工程用海底承重机构及施工方法

说明书

本发明公开了一种海洋工程用海底承重机构及施工方法，包括支撑基板，所述支撑基板底部固定设有固定桩以及顶部两侧固定设有侧围板，所述固定桩之间形成通水流道，所述侧围板顶部设有开槽，所述开槽内部设有吊装挂环，所述侧围板内侧壁固定设有减震垫，两个所述减震垫内侧设有海底管线，所述减震垫顶部设有安装伸长板，所述安装伸长板上设有安装螺孔，所述安装伸长板顶部设有上活动板。本发明利用海底管线卡入的安装方式，可以用于新的海底管线铺设使用，也可以用于补救海底管线底部周围海床腐蚀导致海底管线悬浮时使用，可先将海底管线吊起，将整个机构直接安装在悬浮的海底管线底部，再将海底管线安装固定，使用方便。

技术领域

本发明涉及海底承重机构技术领域，特别涉及一种海洋工程用海底承重机构及施工方法。

背景技术

海底石油管道是海上油气田的生命线，无论海洋石油工业如何发展，海上油气田的开发、生产与产品外输都需要依靠海底输油管道。在运营过程中，由于海底的水动力因素与不稳定的海底条件影响，有些海底管道附近海床遭到强烈冲蚀，使海底管道出现悬空现象。裸露悬空的海底管道在海流及海浪的冲刷下，产生涡激共振，一旦这种振动引起的动应力超过疲劳极限，管道就会在悬空最严重的部分产生应力集中以至产生疲劳裂纹，超过一定的屈服极限，就极有可能断裂，引发原油外漏等海上重大污染事故，不仅造成经济损失也会产生恶劣的社会影响。

申请公布号CN 204901060 U的实用新型专利公开了一种悬跨支撑保护架，通过保护支架的方式进行铺设安装海底管道，但是此保护支架通过支撑架定位在海床上，海底管道只能够穿过中间的通道使用，不能够用于海管悬空补修使用，而目前处理海管悬空常用的方法有：抛填法、回填悬空段等，抛填法不太适宜于深水、底部倾斜、对于悬跨管高底部的清除，回填悬空段在海床的承载能力不足以支撑倾倒材料的情况下，不可取。

因此，发明一种海洋工程用海底承重机构及施工方法来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种海洋工程用海底承重机构及施工方法，通过海底管线卡入的安装方式，可以用于新的海底管线铺设使用，也可以用于补救海底管线底部周围海床腐蚀导致海底管线悬浮时使用，可先将海底管线吊起，将整个机构直接安装在悬浮的海底管线底部，再将海底管线安装固定，使用方便，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种海洋工程用海底承重机构，包括支撑基板，所述支撑基板底部固定设有固定桩以及顶部两侧固定设有侧围板，所述固定桩之间形成通水流道，所述侧围板顶部设有开槽，所述开槽内部设有吊装挂环，所述侧围板内侧壁固定设有减震垫，两个所述减震垫内侧设有海底管线，所述减震垫顶部设有安装伸长板，所述安装伸长板上设有安装螺孔，所述安装伸长板顶部设有上活动板，所述上活动板两侧设有安装通孔，所述上活动板两侧对应的侧围板内侧壁上设有滑槽，所述海底管线顶部对应的上活动板上以及底部对应的支撑基板上均设有橡胶垫，所述固定桩设置为多个且均匀分布于支撑基板底部，所述固定桩横截面设置为圆形，所述固定桩顶端纵截面设置为喇叭形以及底端截面设置为U形。

优选的，所述侧围板外侧壁截面以及顶端截面均设置为弧形，所述吊装挂环高度小于开槽深度。

优选的，所述减震垫截面设置为弧形，所述减震垫包括橡胶套和弹簧，所述弹簧设置为多个且均匀分布于橡胶套内部，所述橡胶套内侧壁上设有多个凸起筋板，所述凸起筋板由橡胶材料制成且与橡胶套一体化成型。

优选的，所述安装通孔与安装螺孔相对应，所述安装通孔外部设有螺钉，所述上活动板和安装伸长板通过螺钉可拆卸连接。

优选的，所述上活动板两端延伸至滑槽内部，且上活动板与滑槽滑动连接，两个所述侧围板之间的最小间距大于海底管线直径，两个所述安装伸长板之间间距大于海底管线直径。

一种海洋工程用海底承重机构的施工方法，包括所述的海洋工程用海底承重机构，还包括以下步骤：