[发明专利]一种船舶舱内异味清除器及方法在审
申请号: | 201811482414.7 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN109398667A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 赵丽华;李荣芹 | 申请(专利权)人: | 大连智宏科技咨询有限公司 |
主分类号: | B63J2/04 | 分类号: | B63J2/04;F24F3/16;F24F13/28 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 张海燕;涂文诗 |
地址: | 116000 辽宁省大连市高*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 除味层 仓室 净化箱体 嵌槽 异味清除器 仓室内部 控制面板 引风管 引风机 船舶 可拆卸连接 前侧壁两侧 活动卡接 顶盖 前侧壁 透气窗 传感器 显示器 清洗 | ||
1.一种船舶舱内异味清除器,包括净化箱体(1),其特征在于:所述净化箱体(1)顶部设有透气窗(2),所述净化箱体(1)内部设有第一仓室(3)和第二仓室(4),所述第二仓室(4)设置于第一仓室(3)顶部,所述第一仓室(3)前侧对应的净化箱体(1)前侧壁上设有控制面板(5),所述控制面板(5)上设有显示器(6)和PM2.5传感器(7),所述净化箱体(1)前侧壁两侧嵌设有引风机(8),所述第一仓室(3)内部设有嵌槽(9),所述引风机(8)内侧连接有引风管(10),所述引风管(10)与嵌槽(9)相连通,所述嵌槽(9)内部设有初步除味层(11),所述第二仓室(4)内部设有精除味层(12),所述第二仓室(4)顶部设有顶盖(13),所述第二仓室(4)前侧对应的净化箱体(1)前侧壁上设有出风网板(14),所述控制面板(5)内部设有单片机,所述PM2.5传感器(7)通过A/D转换器与单片机连接,所述单片机通过D/A转换器与引风机(8)连接,所述显示器(6)通过导线与单片机连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶舱内异味清除器,其特征在于:所述第一仓室(3)与第二仓室(4)之间设有隔板,所述嵌槽(9)顶端对应的隔板上设有开口,所述第一仓室(3)通过嵌槽(9)和开口与第二仓室(4)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种船舶舱内异味清除器,其特征在于:所述嵌槽(9)设置为倒圆台状,所述初步除味层(11)包括纳米矿晶陶瓷球层和活性炭颗粒层,所述活性炭颗粒层设置于纳米矿晶陶瓷球层底部,所述纳米矿晶陶瓷球层和活性炭颗粒层外部均设有网罩,所述网罩设置为倒圆台状且与嵌槽(9)相配合,所述网罩与嵌槽(9)活动卡接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶舱内异味清除器,其特征在于:所述精除味层(12)具体为活性炭纤维过滤层和微孔纤维过滤膜,所述微孔纤维过滤膜设置于活性炭纤维过滤层顶部,所述出风网板(14)与微孔纤维过滤膜顶部对应的第二仓室(4)相对应。
5.根据权利要求4所述的一种船舶舱内异味清除器,其特征在于:所述顶盖(13)顶部两侧设有把手(15),所述顶盖(13)底部边缘设有卡板(16),所述卡板(16)与微孔纤维过滤膜相贴合,所述顶盖(13)与第二仓室(4)活动卡接且过盈配合。
6.一种船舶舱内异味清除方法,其特征在于:包括如权利要求1所述的船舶舱内异味清除器,还包括以下步骤:
S1:将净化箱体(1)与透气窗(2)结合安装;
S2:透气窗(2)外进入的新鲜空气和净化箱体(1)内净化后的洁净气体共同输送至室内换气;
S3:PM2.5传感器(7)检测到室内空气质量较差时,通过A/D转换器将模拟信号转换为数字信号发送给单片机;
S4:单片机将数据发送给显示器(6)显示,并且单片机控制引风机(8)开始净化工作;
S5:引风机(8)将室内的污浊气体经引风管(10)抽入第一仓室(3)内部的嵌槽(9)内部,与活性炭颗粒层接触进行初步净化过滤;
S6:污浊气体经纳米矿晶陶瓷球层进行除味以及甲醛;
S7:气体经开口排入第二仓室(4)内依次通过活性炭纤维过滤层和微孔纤维过滤膜进行精过滤和除味,过滤除味后的气体经出风网板(14)排入室内。
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