[发明专利]一种船艏结构加工平台及加工方法在审
申请号: | 201811482420.2 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN109625164A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 赵丽华;李荣芹 | 申请(专利权)人: | 大连智宏科技咨询有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 张海燕;涂文诗 |
地址: | 116000 辽宁省大连市高*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船艏 滑轨 加工台 工作台 滚轮 加工 第一挡板 结构加工 支撑板 滑槽 移动工作台 第二挡板 吊装设备 内壁两侧 启动电机 匹配 顶住 滚动 外围 移动 | ||
本发明公开了一种船艏结构加工平台及加工方法,包括加工台,所述加工台的的前端开设有V型槽,所述V型槽的底部设置有支撑板,所述V型槽的内壁两侧设置有第一挡板。本发明利用V型槽、第一挡板、第二挡板、工作台与滑轨,当人们需要对船艏进行加工时,可以使用吊装设备,将船艏结构搭在加工台的V型槽处,并且使用支撑板顶住船艏的底部,人们可以站在工作台上对船艏部分进行加工,并且工作台底部设置有滚轮,滚轮的外表面开设有滑槽,滑槽与滑轨相匹配,当需要移动工作台时,人们可以启动电机,带动滚轮沿着滑轨滚动,而滑轨设置在V型槽的外围,使工作台在移动的范围均在船艏的周围,便于对船艏进行加工。
技术领域
本发明涉及加工平台领域,特别涉及一种船艏结构加工平台及加工方法。
背景技术
船型是船体的主要结构,而船艏使船体的首部,船在航行时为了减小阻力,通常将船艏设置为类似V字型结构,可以减小空气与水的阻力,在航行时减少能源,真是因为船艏的结构,导致人们在对船艏将加工时周围没有脚架,在加工的过程中需要时支架与梯子辅助,但是船艏的外围较为光滑,支架与梯子不易固定,所以在对船艏进行加工时较为麻烦。
因此,发明一种船艏结构加工平台及加工方法来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船艏结构加工平台及加工方法,利用V型槽、第一挡板、第二挡板、工作台与滑轨,当人们需要对船艏进行加工时,可以使用吊装设备,将船艏结构搭在加工台的V型槽处,并且使用支撑板顶住船艏的底部,人们可以站在工作台上对船艏部分进行加工,并且工作台底部设置有滚轮,滚轮的外表面开设有滑槽,滑槽与滑轨相匹配,当需要移动工作台时,人们可以启动电机,带动滚轮沿着滑轨滚动,而滑轨设置在V型槽的外围,使工作台在移动的范围均在船艏的周围,便于对船艏进行加工,V型槽的内壁设置有第一挡板与第二挡板,第一挡板与第二挡板呈梯形排列,当需要降低船艏的高度时可以依次启动第一液压杆与第二液压杆,慢慢将第一挡板与第二挡板收入在加工台内,与此同时,需要人们调节螺杆降低支撑板的高度,而船艏就会慢慢沿着V型槽向下滑落一部分,可以较为全面的对船艏进行加工,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船艏结构加工平台,包括加工台,所述加工台的的前端开设有V型槽,所述V型槽的底部设置有支撑板,所述V型槽的内壁两侧设置有第一挡板,所述V型槽的内壁两侧位于第一挡板的下方设置有第二挡板,所述第一挡板的一侧固定连接有第一液压杆,所述第二挡板的一侧固定连接有第二液压杆,所述加工台的顶端外表面位于V型槽的一侧设置有滑轨,所述滑轨的上方设置有工作台,所述支撑板的下方设置有底柱,所述底柱的内部设置有螺杆,所述螺杆的顶端与支撑板的底端固定连接,所述工作台的底端固定连接有第三液压杆,所述第三液压杆的一侧固定安装有油泵,所述第三液压杆的底端固定安装有底座,所述底座的内部固定安装有电机,所述底座的底端设置有滚轮,所述工作台的四周外表面焊接有栏杆,所述栏杆的一侧固定连接有弹力带,所述弹力带的一端固定连接有防护板。
优选的,所述防护板的一侧固定连接有卡块,所述卡块的外表面固定连接有倒钩,所述防护板的另一侧开设有卡槽,所述卡块与卡槽相匹配。
优选的,所述电机的输出轴与滚轮的顶端固定连接,所述滚轮的外表面开设有滑槽,所述滑轨与滑槽相匹配。
优选的,所述第一挡板与第二挡板呈梯形排列,所述第一挡板、第二挡板均与加工台活动连接。
优选的,所述弹力带与防护板的数量均为四组,四组所述弹力带与防护板呈矩形排列,所述防护板的材质为塑胶。
优选的,所述底座通过滑轨与加工台滑动连接。
一种船艏结构加工平台的加工方法,包括所述的船艏结构加工平台,还包括以下步骤:
S1:将船艏结构搭在加工台的V型槽处;
S2:使用支撑板顶住船艏的底部,工人可以站在工作台上对船艏部分进行加工;
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