[发明专利]一种基于VR的弹射和/或跳伞救生训练方法在审
申请号: | 201811482671.0 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN111354240A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 胡进海;关文利;郭军虎 | 申请(专利权)人: | 西安谷禾航空科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/08 | 分类号: | G09B9/08;G09B9/42;G09B9/12;G06F30/20;G02B27/01;B64D25/10 |
代理公司: | 西安佳士成专利代理事务所合伙企业(普通合伙) 61243 | 代理人: | 李东京 |
地址: | 710075 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 vr 弹射 跳伞 救生 训练 方法 | ||
本发明提供了一种基于VR的弹射和/或跳伞救生训练方法,包括获取各类飞机的历史飞行事故并进行三维建模;将建好的三维模型导入到三维虚拟现实开发引擎中,根据目标飞机的物理特征建立飞行事故模型,飞行事故场景显示在VR交互设备上;飞行员通过佩戴的VR交互设备体验飞行事故过程,并判断是否启动弹射座椅以及何时启动弹射座椅。该救生训练方法不受飞机型号和飞行员数量的限制,可以将目前典型飞机的典型弹射事件移植至目标飞机中,飞行员通过佩戴的VR交互设备体验飞行事故过程和跳伞特情过程,达到提高飞行员在飞机出现紧急情况下快速做出弹射决断的能力,以及在弹射后着陆/着水过程做出正确的处置开伞故障和避开危险的能力的目的。
技术领域
本发明属于航空防护救生技术领域,具体涉及一种基于VR的弹射和/或跳伞救生训练方法。
背景技术
随着飞机飞行速度的不断提高,单靠飞行员的体力爬出座舱跳伞逃生变得越来越困难。当飞机飞行速度达到500km/h时,飞行员必须借助外力才能应急离机救生。第二次世界大战快要结束时,德国首先把弹射座椅用作军用飞机飞行员的救生工具。此后,弹射座椅在英国、美国、俄罗斯、中国等国家迅速发展,成为高速军用飞机必不可少的救生设备。
而弹射座椅的特殊性质,包括其为一次性使用产品、使用将对飞行员产生生理损害、真实弹射意味着放弃飞机等,使其无法在真实的飞行过程中得到训练。且弹射时机、弹射高度、飞机姿态等攸关弹射是否成功的因素又需要大量练习方可掌握,故针对危急情况下弹射逃生,弹射模拟器是目前最为行之有效的训练形式。
而对应的弹射救生训练模拟器,主要用于对飞行员进行弹射训练理论教学与弹射模拟操作练习。现有的弹射练习器模拟弹射座椅和系统结构、模拟弹射操纵动作。虽能够使飞行员:学会掌握正确弹射姿势,减少弹射脊柱损伤概率;熟练弹射操作动作,增加弹射有效决定时间,争取更多成功救生机会;给飞行员弹射的感觉,消除对弹射的恐惧心理。但是价格昂贵,可操作性不强,并受不同飞机型号乃至飞行员数量的限制。
发明内容
本发明的目的是克服现有弹射救生训练方法中模拟器价格昂贵、可操作性不强并受不同飞机型号乃至飞行员数量限制的缺陷。
为此,本发明提供了一种基于VR的弹射救生训练方法,包括:
S101,获取各类飞机的历史飞行事故并进行三维建模;
S102,将建好的三维模型导入到三维虚拟现实开发引擎中,根据目标飞机的物理特征在三维虚拟现实开发引擎内建立目标飞机的飞行事故模型,目标飞机的飞行事故场景显示在VR交互设备上;
S103,目标飞机的飞行员通过佩戴的VR交互设备体验飞行事故过程,并判断是否启动弹射座椅以及何时启动弹射座椅;
S104,飞行员处置飞行事故的动作反馈至载有飞行事故模型的计算机。
本发明还提供了一种基于VR的跳伞救生训练方法,包括:
S201,获取各类飞机的跳伞过程并进行三维建模;
S202,将建好的三维模型导入到三维虚拟现实开发引擎中,根据目标飞机的物理特征在三维虚拟现实开发引擎内建立目标飞机的跳伞特情模型,目标飞机的跳伞特情场景显示在VR交互设备上;
S203,目标飞机的飞行员通过佩戴的VR交互设备体验跳伞故障过程,并处置跳伞特情;
S204,飞行员处置跳伞特情的动作反馈至载有跳伞特情模型的计算机。
本发明还提供了一种基于VR的弹射跳伞救生训练方法,包括:
S301,获取各类飞机的历史飞行事故和跳伞过程并进行三维建模;
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