[发明专利]一种停车位及停车场

说明书

本发明公开了一种停车位，包括与该停车位对应的充电桩以及位于停车位的车位锁，车位锁包括底座、可转动的安装于底座上的摆臂、用以侦测停车位状态的车位侦测器、驱动摆臂转动的驱动电机、控制驱动电机的驱动控制模块，以及控制器；车位侦测器和驱动控制模块均与控制器电性连接，本发明还提供了一种停车场。本发明一种停车位及停车场利用设置在停车位上的车位锁监测停车位状态，进而获取到该停车位上充电桩状态，能够为汽车充电需求者能够准确的获知充电桩的状态，避免了因设有充电桩的停车位被占用带来的问题，能够为充电需求者提供准确的参考。

技术领域

本发明属于停车设施领域，具体涉及一种停车位及停车场。

背景技术

目前，随着汽车工业的发展，越来越多的电动汽车进入人们的生活，电动汽车以行驶中的环保著称，但是由于电动汽车的续航问题，使得电动汽车的充电尤为重要。为此，国家提出在停车场中一定比例的停车位需安装充电桩，以解决日益增多的电动汽车带来的充电问题。但是设置有充电桩的停车位有时会被不充电的汽车占据，依据在显示充电桩分布的地图上显示的充电桩状态，无法判断出该充电桩对应的停车位的状态，会造成充电桩无法使用，使得电动汽车用户无法及时、便捷的进行充电。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种停车位及停车场，在设有充电桩的停车位上设置车位锁，并依据车位锁判断该停车位状态，进而获取到充电桩状态，为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种停车位，包括与该停车位对应的充电桩以及位于所述停车位的车位锁，所述车位锁包括底座、可转动的安装于所述底座上的摆臂、用以侦测所述停车位状态的车位侦测器、驱动所述摆臂转动的驱动电机、控制所述驱动电机的驱动控制模块，以及控制器；所述车位侦测器和所述驱动控制模块均与所述控制器电性连接。其中停车位状态为停车位上是否停放有车辆，即停车位处于停车状态或闲置状态。

进一步地，所述车位锁还包括通信模块，所述通信模块与所述控制器电性连接。

进一步地，所述通信模块包括响应315MHz或433MHz、2.4GHz中至少一频段电磁波的天线单元，和/或所述通信模块包括NB-IOT通信单元。

进一步地，所述底座内还设有供电模块，所述供电模块包括多个供电单元，所述供电单元为锂电池或者蓄电池；或者，所述供电模块为与外部电源电性连接的供电接口。

进一步地，所述车位侦测器为地磁感应器、超声波探测器、红外探测器中的一个或多个。

进一步地，所述底座安装有固定于所述底座的固定轴，所述驱动电机固定装于所述摆臂；所述驱动电机的输出轴直接或者间接地与所述固定轴固定连接。

进一步地，所述驱动电机装于所述底座，所述驱动电机的输出轴直接或者间接地与所述摆臂下端的连接孔固定连接。

一种停车场，包括管理平台和若干停车位，所述停车位为任一上述的停车位，所述管理平台与所述停车位的车位锁通过有线或者无线方式通信连接。

进一步地，还包括充电管理平台，所述充电管理平台与所述停车位的充电桩及所述管理平台通信连接。

本发明一种停车位及停车场利用设置在停车位上的车位锁监测停车位状态，进而获取到该停车位上充电桩状态，能够为汽车充电需求者能够准确的获知充电桩的状态，避免了因设有充电桩的停车位被占用带来的问题，能够为充电需求者提供准确的参考。

附图说明

图1是本发明停车位实施方式1的模块图；

图2是图1所示实施方式中车位锁的整体结构示意图；

图3是图2所示车位锁的分解图；

图4是图2所示车位锁去除上壳后的结构示意图；