[发明专利]座椅罩的安装构造有效
申请号: | 201811483311.2 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109955752B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 古内英;筒井孝夫;藤挂勤 | 申请(专利权)人: | 株式会社利富高;株式会社泰极爱思 |
主分类号: | B60N2/58 | 分类号: | B60N2/58 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 邓宗庆 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 安装 构造 | ||
本发明提供一种能够防止座椅罩从座椅主体意外脱落的座椅罩的安装构造。在座椅罩的安装构造(1)中,安装在于端部构件(10)的树脂夹子(41)与安装于该树脂夹子(41)的外侧的金属夹子(50)空出间隙(X1、X2、X3)卡合,端部构件(10)安装在座椅罩的悬吊棉布的下端。在金属夹子(50)通过磁力而粘接于主体侧构件的状态下,树脂夹子(41)相对于金属夹子(50)在间隙(X1、X2、X3)的范围内移动,主体侧构件埋设于座椅主体。
技术领域
本发明涉及一种在例如汽车等的座椅上安装罩时的座椅罩的安装构造。
背景技术
以往,在汽车等的座椅上安装座椅罩时,采用下述专利文献1所记载的座椅罩的安装构造。根据该座椅罩的安装构造,经由磁铁夹子将座椅罩粘接在座椅主体上。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平11-113690号公报
发明所要解决的课题
但是,在专利文献1所记载的座椅罩的安装构造中,由于如上述那样座椅罩通过磁铁夹子的磁力而粘接于座椅主体,因此存在磁铁夹子因对粘接面的载荷而分离的情况。
本发明是鉴于这样的实际情况而提出的。即,目的在于提供一种能够防止座椅罩从座椅主体意外脱落的座椅罩的安装构造。
发明内容
用于解决课题的手段
为了实现上述目的,本发明的座椅罩的安装构造的特征在于,所述座椅罩的安装构造包括:主体侧构件,所述主体侧构件埋设于座椅主体;罩侧第一构件,为了将座椅罩安装于所述座椅主体,所述罩侧第一构件安装于所述座椅罩所具备的连接构件;以及罩侧第二构件,所述罩侧第二构件安装于所述罩侧第一构件的外侧,所述主体侧构件与所述罩侧第二构件通过磁力而粘接,所述罩侧第一构件与所述罩侧第二构件隔着间隙而卡合。
本发明的座椅罩的安装构造的特征在于,在所述罩侧第一构件或所述罩侧第二构件的一方形成有卡合突部,在另一方形成有卡合孔部,该卡合孔部具有在插入所述卡合突部的状态下与该卡合突部空出间隙的大小。
本发明的座椅罩的安装构造的特征在于,在所述卡合突部插入所述卡合孔部并偏移的状态下,在所述罩侧第一构件或所述罩侧第二构件的一方形成有与另一方的外缘接触的限制突部。
本发明的座椅罩的安装构造的特征在于,所述罩侧第一构件是与端部构件卡合并且与所述罩侧第二构件卡合的夹子,所述端部构件安装于所述连接构件的端部。
本发明的座椅罩的安装构造的特征在于,在所述端部构件与所述夹子之间形成有卡定部。
本发明的座椅罩的安装构造的特征在于,所述罩侧第一构件为树脂制,所述罩侧第二构件为金属制。
本发明的座椅罩的安装构造的特征在于,所述主体侧构件由磁性体和与该磁性体卡合的托架构成,在所述托架上形成有引导部,所述引导部用于将所述主体侧构件向所述座椅主体的成形模具中的所述磁性体的被设置部引导。
本发明的座椅罩的安装构造的特征在于,在该托架上形成有被安装部,所述被安装部从所述托架的全长方向安装有所述磁性体。
本发明的座椅罩的安装构造的特征在于,与所述座椅主体固接的固定孔部和与所述座椅主体固接的固定突部形成在所述主体侧构件上。
发明效果
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