[发明专利]一种大气数据探头双通道防除冰装置

说明书

本发明属于飞机防除冰技术，具体涉及一种大气数据探头双通道防除冰装置。大气数据探头双通道防除冰装置在大气数据探头的管体上设置有铠装加热器，在大气数据探头支臂内腔前缘设置有棒状加热器。所述棒状加热器包括导电丝、转接头、壳体、绝缘填充材料，所述导电丝封装在壳体内，并由绝缘填充材料填充，同时导电丝通过转接头转接为导线。本发明大气数据探头双通道防除冰装置通过在大气数据探头支臂内腔前缘设置有棒状加热器，可以有效提高防除冰性能，同时，由于所述棒状加热器采用机械固定方式，对探头材料无限制，使得该防除冰装置可应用于使用铜合金、镍合金等传统材料与复合材料、钛合金、低熔点材料等新材料的大气数据探头，有效保证大气数据探头的防除冰性能，具有较大的实际应用价值。

技术领域

本发明属于飞机防除冰技术，具体涉及一种大气数据探头双通道防除冰装置。

背景技术

大气数据探头为各类飞行器大气数据系统的重要组成部分，能够感受机上总压和静压并将压力信号传输到大气机，经大气机解算成气压高度、指示空速、真空速、马赫数、升降速度、攻角等飞行大气参数。飞行器大气数据探头防除冰性能直接影响大气数据系统压力感受的功能与精度。

飞行器在高空穿云飞行时，因温度低，水含量大，会出现机体结冰现象，大气数据探头通过探头表面的压力孔孔实现压力感受功能，若大气数据探头出现结冰现象，导致压力孔堵塞，会造成大气数据探头压力感受错误，导致气压高度、指示空速等飞行大气参数解算错误，影响飞行器的飞行安全。

传统大气数据探头通过单通道铠装加温装置来实现防除冰功能，该方法受焊接、装配等工艺影响，无法应用于使用钛合金、复合材料、低熔点材料等新材料的大气数据探头，无法满足大气数据探头防除冰功能。

发明内容

本发明的目的是：提供一种防除冰性能好，且材料设计自由度大的大气数据探头双通道防除冰装置。

本发明的技术方案是：一种大气数据探头双通道防除冰装置，其在大气数据探头的管体上设置有铠装加热器，在大气数据探头支臂内腔前缘设置有棒状加热器。

所述棒状加热器包括导电丝、转接头、壳体、绝缘填充材料，所述导电丝封装在壳体内，并由绝缘填充材料填充，同时导电丝通过转接头转接为导线。

所述导电丝在壳体内为纵向排列。

所述棒状加热器壳体通过卡箍固定在大气数据探头支臂内。

所述卡箍通过支架固定在大气数据探头支臂内。

所述棒状加热器与铠装加热器之间为并联连接。

本发明的技术效果是：本发明大气数据探头双通道防除冰装置通过在大气数据探头支臂内腔前缘设置有棒状加热器，可以有效提高防除冰性能，同时，由于所述棒状加热器采用机械固定方式，对探头材料无限制，使得该防除冰装置可应用于使用铜合金、镍合金等传统材料与复合材料、钛合金、低熔点材料等新材料的大气数据探头，有效保证大气数据探头的防除冰性能，具有较大的实际应用价值。

附图说明

图1是本发明大气数据探头双通道防除冰装置结构示意图。

图2是棒状加热器设计示意图。

图3是棒状加热器安装结构示意图。

其中，1-铠装加热器、2-棒状加热器、3-导电丝、4-壳体、5-绝缘填充材料、6-转接头、7-导线、8-棒状加热器、9-大气数据探头支臂内腔前缘、10-支架、11-卡箍。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明：