[发明专利]海上箱式安全变电站

说明书

本发明公开了海上箱式安全变电站，涉及变电站技术领域。本发明包括箱体、变压器、低压开关柜和高压开关柜，箱体底部固定有支撑平台，支撑平台内部设置有冷却油箱，箱体内壁固定有吸热油管，箱体外表面固定有散热油管，支撑平台上表面设置有油泵，油泵的进油口通过管道与冷却油箱连通，油泵的出油口通过管道与箱体外部的冷却油箱连通，箱体周侧面设置有保护网。本发明通过密封箱体、吸热油管、散热油管和油泵的配合使用，能够对箱体内部进行循环散热，使得箱体内部温度与箱体外部一致，避免箱体内部温度过高导致内部设备损坏。

技术领域

本发明属于变电站技术领域，特别是涉及海上箱式安全变电站。

背景技术

海上变电站是风电场的重要组成部分，起到传输风能的重要作用。当海上风场容量较大且离岸较远(大于15公里)时，一般需要建设海上变电站。海上变电站是一个海上的金属平台，用于汇聚海上风机风能，经升压至高电压等级110kV或220kV，通过海缆传输到岸上主电网。

为了解决盐雾对设备腐蚀的问题，海上变电站常常采用封闭式设计，将高压设备布置在封闭的空间内，而封闭的运行环境与设备的通风散热要求又形成矛盾，特别是散热量较大的主变压器。海上变电站一般采用金属封闭式结构，以达到海洋环境下的防腐效果。但这种结构同时也使得海上变电站的主设备，如主变压器散热要求更高，通风散热容易使得变电站中有腐蚀性的水汽进入，导致内部变得潮湿，设备受到腐蚀，并且内部环境温度和湿度不容易维持恒定，设备工作环境多变。

发明内容

本发明的目的在于提供海上箱式安全变电站，解决了现有的变电站，散热条件不好，内部设备容易受到腐蚀，电气设备工作环境不稳定的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为海上箱式安全变电站，包括箱体、变压器、低压开关柜和高压开关柜，所述箱体由不锈钢复合彩钢板构成，所述箱体底部固定有支撑平台，所述支撑平台内部设置有冷却油箱，所述箱体内壁固定有吸热油管，所述箱体外表面固定有散热油管，所述支撑平台上表面设置有油泵，所述油泵的进油口通过管道与冷却油箱连通，所述油泵的出油口通过管道与箱体外部的散热油管连通，所述冷却油箱另一侧通过管道与箱体表面远离进油管的一散热油管连通，便于冷却油进入冷却油箱进行循环使用，所述支撑平台和支撑腿均由内部金属骨架和MEC海工水泥构成。

所述箱体的支撑壁为由两层隔板构成的中空结构，隔板之间的中空结构内设有网格状树脂板，网格之间穿设有导热油管，所述箱体周侧面设置有保护网。

进一步地，所述变压器、低压开关柜和高压开关柜的底部均与箱体内壁底部固定连接，所述低压开关柜的低压母线夹通过铜排I与变压器的接线柱I连接，所述变压器的接线柱II通过铜排II与高压开关柜的接线端连接。

进一步地，所述冷却油箱底部与支撑平台之间设置有散热板，所述散热板底部固定有贯穿支撑平台底部的散热片。

进一步地，所述吸热油管和导热油管两端均通过“U”形弯管与散热油管连通，所述吸热油管均匀布置在箱体两侧内壁上，所述散热油管均匀布置在箱体外表面。

进一步地，所述油泵通过机箱与支撑平台固定连接，所述支撑平台底部固定有支撑腿。

进一步地，所述保护网底部与支撑平台顶部固定连接，所述保护网顶部与箱体顶部固定连接，所述散热油管设置在保护网与箱体之间。

进一步地，所述箱体表面通过合页铰接有密封箱门，所述保护网上设置有与密封箱门相配合的保护门。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过密封箱体、吸热油管、散热油管和油泵的配合使用，能够对箱体内部进行循环散热，使得箱体内部温度与箱体外部一致，避免箱体内部温度过高导致内部设备损坏。