[发明专利]一种轨道交通信号监测系统

说明书

本发明属于轨道交通信号技术领域，涉及一种轨道交通信号监测系统；包括三个服务器层级和一个终端设备层级，三个服务器层级分别为中心级服务器、站级服务器和设备级服务器；终端设备层级包括轨道交通信号系统中的地面和车载设备；服务器之间、服务器与终端设备皆采用高速网络通信(有线或无线)。中心级和站级服务器采用通用桌面关系型数据库，设备级服务器采用适用于嵌入式系统的关系型数据库，三个层级的服务器监测本层级范围内的所有终端设备并提供相应层级的管理维护手段。本发明所涉及新型轨道交通信号监测系统是保证行车安全、加强信号设备管理、监测信号设备的重要系统，也是实现信号系统检修不可缺少的重要手段，可满足各型铁路及轨道交通信号监测的需求。

技术领域

本发明属于轨道交通信号技术领域，具体涉及一种轨道交通信号监测系统。

背景技术

轨道交通信号监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高电务部门维护水平和维护效率的重要行车设备，做到统一规划，统一实施，与联锁、闭塞、列控、TDCS/CTC、驼峰等系统同步设计、施工、调试、验收及开通。

现有传统轨道交通信号监测系统(参见图2)由两个服务器层级和一个终端设备层级组成，两个服务器层级分别为中心级服务器和站级服务器；终端设备层级包括轨道交通信号系统中的地面和车载设备；两个服务器层级可以实现本级别区域的信号设备监测，同时也提供本地或远程的访问接口。

传统轨道交通信号监测系统在原有技术条件下满足了当时轨道交通领域对信号监测系统的基本需求，也在很大程度上促进了轨道交通信号系统的发展和进步。但是随着轨道交通行业的爆发式发展，传统轨道交通信号监测系统已经暴露出了诸多缺点，其一网络通信技术飞速发展，网络环境和外部电磁环境等日益复杂多变，各类网络通信故障的发生导致终端设备级监测信息丢失。监测信息丢失使得监测信息不具备完整性，从而影响故障后的现场回放和故障分析定位，最终导致整个信号系统的可用性和可维护性降低；其二传统轨道交通信号监测系统中终端设备直接接入站级服务器，终端级无法提供信号系统监测维护接口，系统部署或维护时技术人员需要借助站级服务器或者中心级服务器的监测维护接口对终端设备当前状态及历史故障进行分析和处理，这对系统部署和维护的效率造成了不小的影响。

发明内容

为解决传统轨道交通信号监测系统的上述问题，本发明提出了一种轨道交通信号监测系统。

为达到前述目的，本发明采用如下技术方案：

一种轨道交通信号监测系统，采用三个服务器层级和一个终端设备层级；三个服务器层级分别为中心级服务器、站级服务器和设备级服务器，其中，所述中心级服务器级联多个站级服务器，所述站级服务器级联多个设备级服务器；所述设备级服务器用于管理本区域内的终端设备；所述终端设备层级至少包括轨道交通信号系统中的地面和车载设备。

其中，所述中心级服务器部署在控制中心设备室，所述站级服务器部署在车站设备室，所述设备级服务器部署在终端设备机柜或机房。

采用上述技术方案，本发明轨道交通信号监测系统在传统轨道交通信号监测系统基础上增加了设备级服务器，由于设备级服务器与终端设备设备间的网络环境相对来说更加简单，设备级服务器这个级别的监测信息完整性非常高。

作为进一步改进方案，三个服务器层级中的中心级服务器和站级服务器采用高可靠性工业服务器，服务器部署通用桌面关系型数据库且数据存储采用独立冗余磁盘阵列技术以保证数据存储的安全可靠。中心级服务器和站级服务器采用先进的图形拟物化展示和虚拟现实技术，直观形象地展现终端设备运行状态，可以帮助维护人员快速定位异常设备；同时采用智能诊断技术，可以快速有效地提前发现及定位设备隐患并预警，从而指导现场维护人员快速处理并消除设备故障。