[发明专利]用于车辆的动力传递装置

权利要求书

1.一种用于车辆的动力传递装置，所述动力传递装置包括：

输入轴，其接收发动机的扭矩；

输出齿轮，其输出输出扭矩；

复合行星齿轮组，其包括：

第一行星齿轮组，其具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件，

第二行星齿轮组，其具有第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；

第一轴，其与第一旋转元件和第四旋转元件固定地连接并且与输入轴选择性地连接；

第二轴，其与第五旋转元件固定地连接，与输入轴选择性地连接并且与变速器壳体选择性地连接；

第三轴，其与第二旋转元件、第六旋转元件和输出齿轮固定地连接；

第四轴，其与第三旋转元件固定地连接并且与变速器壳体选择性地连接；

中间轴，其与输入轴平行；

第一齿轮组，其将来自输入轴的扭矩传递到中间轴；

第二齿轮组，其将来自中间轴的扭矩选择性地传递到第四轴。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传递装置，还包括：

两个离合器，其将输入轴、第一轴、第二轴、第三轴和第四轴以及中间轴中的相应的一对选择性地连接；

两个制动器，其将选自输入轴、第一轴、第二轴、第三轴和第四轴以及中间轴的相应的轴选择性地连接到壳体。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的动力传递装置，其中，所述两个离合器包括：

第一离合器，其布置在输入轴和第一轴之间；

第二离合器，其布置在输入轴和第二轴之间，并且

其中，所述两个制动器包括：

第一制动器，其布置在第二轴和变速器壳体之间；

第二制动器，其布置在第四轴和变速器壳体之间。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传递装置，其中，所述第一行星齿轮组为单小齿轮行星齿轮组，所述第一旋转元件为第一太阳轮，所述第二旋转元件为第一行星架，并且所述第三旋转元件为第一内齿圈，

其中，所述第二行星齿轮组为单小齿轮行星齿轮组，所述第四旋转元件为第二太阳轮，所述第五旋转元件为第二行星架，并且所述第六旋转元件为第二内齿圈。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传递装置，其中，所述第一齿轮组包括第一驱动齿轮和第一从动齿轮，所述第一驱动齿轮与输入轴固定地连接，所述第一从动齿轮与中间轴固定地连接并且与第一驱动齿轮外啮合，

其中，所述第二齿轮组包括第二驱动齿轮和第二从动齿轮，所述第二驱动齿轮设置在中间轴的外部而无旋转干扰并且与中间轴选择性地连接，并且所述第二从动齿轮与第四轴固定地连接并且与第二驱动齿轮外啮合。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的动力传递装置，还包括第三离合器，所述第三离合器选择性地连接中间轴和第二驱动齿轮。

7.根据权利要求5所述的用于车辆的动力传递装置，其中，所述第一齿轮组和所述第二齿轮组的传动比配置为增加输入轴的旋转速度并且将增加的旋转速度输出到第四轴。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传递装置，还包括第三齿轮组，所述第三齿轮组配置为将中间轴的扭矩选择性地传递到第一轴。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的动力传递装置，其中，所述第三齿轮组包括第三驱动齿轮和第三从动齿轮，所述第三驱动齿轮设置在中间轴的外部而无旋转干扰并且与中间轴选择性地连接，并且所述第三从动齿轮固定地连接到第一轴并且与第三驱动齿轮外啮合。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的动力传递装置，还包括第四离合器，所述第四离合器选择性地连接中间轴和第三驱动齿轮。

11.根据权利要求9所述的用于车辆的动力传递装置，其中，所述第三齿轮组的传动比与所述第二齿轮组的传动比相同。