[发明专利]车辆的车辆间通信设备及其控制方法

说明书

本发明涉及车辆的车辆间通信设备及其控制方法。一种用于车辆的车辆间通信设备，包括：通信器，被配置为与服务器及邻近车辆进行通信；控制器，被配置为存储该车辆的位置以选择邻近车辆中的一个或多个车辆，其中，该一个或多个车辆能够在距该存储位置参考距离内与车辆进行本地通信，以从该选择的一个或多个车辆中的第一主车辆接收下载配额，并且从服务器接收与接收到的配额一样多的数据。

技术领域

本公开涉及车辆和车辆的控制方法，更具体地，涉及基于车辆之间的通信相互存储数据的车辆及其控制方法。

背景技术

最近的车辆具有各种复杂的功能，因此，车辆具有在其中编程的各种软件。

特别是，用于添加新功能的软件的升级以及纠错是必要的，因此增加了用户的不便。

对于车辆软件的升级，用户需要亲自访问服务中心或访问网站，然后在下载软件之前直接检查软件。

特别是，对于车辆用软件，通常每季度发布一个新版本，因此需要用户频繁升级。

例如，用户需要每季度更新一次车辆导航的地图数据。此外，用户需要手动分离安装在车辆中的存储器，以将数据下载到存储器中，然后在每次更新时将存储器重新安装到车辆。

另外，由于地图数据具有4千兆字节(GB)到5GB，并且有时地图数据具有10GB或更多，因此在网页上下载地图数据需要相当长的时间。

例如，随着无线固件(FOTA)图像变得越来越大，使用FOTA方法下载数据的通信成本显著增加。

此外，为了保持下载速度，需要增加内容传送网络(CDN)，这导致成本的增加。

发明内容

本公开的一方面提供了一种能够方便地下载最新软件而无需用户亲自访问服务中心、访问网页或使用通用串行总线(USB)来升级软件的车辆及其控制方法。

本公开的另一方面提供了一种能够通过在短程通信网络中在多个车辆之间使用对等(P2P)通信来减少FOTA数据，以降低通信成本和下载数据所需时间的车辆及其控制方法。

将部分地在以下的描述中进行阐述本公开的另外方面，其部分地将从以下说明变得显而易见或者可通过本公开的实践而得知。

根据本公开的一个方面，一种用于车辆的车辆间通信装置，包括：通信器，被配置为与服务器及邻近车辆进行通信；控制器，被配置为存储车辆的位置，被配置为选择能够在距存储位置参考距离内进行本地通信的一个或多个车辆，被配置为从选自一个或多个车辆的第一主车辆接收下载配额，并且从服务器获取与接收到的配额一样多的数据。

控制器可以选择具有最大信号强度的车辆作为能够在距存储位置的预选距离内进行本地通信的至少一个车辆中的主车辆。

当选择主车辆时，控制器可以将总下载数据量除以能够进行本地通信的车辆的数目(n)，并且将下载配额分配给每个车辆。

当排除能够进行本地通信的车辆中的某一车辆时，控制器可以将分配给排除的车辆的下载配额重新分配给剩余车辆。

控制器可以从服务器获得被能够进行本地通信的车辆数目来除的下载配额，并且控制器可以将获得的下载配额发送到包括主车辆的至少一个车辆。

当排除主车辆时，控制器可以在至少一个剩余车辆中新选择主车辆，从新选择的主车辆接收下载配额，并且从服务器获得与接收到的配额一样多的数据。

当新选择主车辆时，控制器可以接收由排除的车辆下载的数据，并且以至少一个剩余车辆的数目(n-1)重新分配配额。

通信器还可以包括：第一通信模块，被配置为从服务器下载数据；第二通信模块，被配置为与外部车辆进行本地通信。

可以同时操作第一通信模块和第二通信模块。